—≡〓★请教各位牛人哪，得康BCD01 延长线的具体操作问题！！★〓≡—

cf100 · 发表于 2010-12-13 21:41:22

杯水车薪了吧。
线损主要跟电流大小成正比，跟线的长度成正比，跟线的截面成反比。
如果线补偿能拉回一半以上的线损，还值得一试，现在估计可能最多也就四分之一左右，于事无补，还是降流效果会好一点。
一定要进工作模式改线补偿也行，但如果不用延长线时，会造成转灯困难，使用上可能会增加麻烦。

presley520 · 发表于 2010-12-13 22:22:33

汗啊。。。怎么搞的这么大的线损了，悲剧

充电器的最大补偿能到多少啊？

清风明月 · 发表于 2010-12-13 22:29:01

也就1v左右（默认恒压为5时），你测一下楼下充电口的电压，比较一下充电器输出端电压就知道压降多少了

presley520 · 发表于 2010-12-13 22:33:39

13# 清风明月

直接测量充电用的那个插座可以吗？

清风明月 · 发表于 2010-12-13 22:41:19

插上充电器后充电口占用了哈，可以测插电动车的插头

cf100 · 发表于 2010-12-13 23:11:13

把AH设为5，充电电流会减小，充电时间会延长，但欠充是不可避免了，只是尽可能多充点吧。
如果要进工程模式，个人认为有点麻烦，要有调试和测试能力，骑自行车说起来简单，但没学过也有点难度。

一起玩 · 发表于 2010-12-14 08:41:16

还是用好点的线吧，那种航模上用的镀锡硅胶线就不错

收获 · 发表于 2010-12-14 08:52:07

最好的解决办法就是直接接交流电下去，你用的多少平方线啊。

presley520 · 发表于 2010-12-14 08:54:27

插上充电器后充电口占用了哈，可以测插电动车的插头
清风明月发表于 2010-12-13 22:41

不可以不充电的时候测下吗？然后接上充电器看下充电器上显示的电压这样比较可以吗？

我的电动车为了防盗，把电池封起来了，要拆开测比较麻烦

收获 · 发表于 2010-12-14 08:55:40

我也是住六楼就是直接交流电放下去，注意充电器和交流电插座的防盗，安全第一。

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