在城市发展初级阶段就禁杀非机动车，珠海交警不得民心

京声

　　交警所说的珠海的道路资源不足，这其实是一个伪命题。
只要肯管理，比珠海道路资源稀缺几百倍、警力更紧缺的的北京、上海和东京，以及中国各大、中、小城市和各经济特区，他们城市非机动车不是一样相处得成功和谐吗？
事实上珠海的电动自行车，没有、也根本不可能和汽车去争道。因为只要通过经济收费、和行驶线路的限制管理，它只会充分利用起城市二、三级的次级城区路网，而大大分流与降低主城区主干道网络的堵车量和机率。




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京声

【脑筋急转弯】：（原创者：高秀敏、赵本山）
　　
　　一外地客人刚到不久，他好奇地问珠海几个5毛和小市民：你们为什么要支持交警抓发展经济的低碳电动自行车的恶法呢 ？
　　
　　他们齐齐回答：因为——猪还是那么想的……