关于我的电子刹车（开新帖）

电车发烧友 · 发表于 2011-4-11 08:26:23

学习中。。耐心地听着！

wuchaozhiying · 发表于 2011-4-11 09:09:52

可能是电池连接线太细的原因。
xmt 发表于 2011-4-11 07:52

多粗的线合适啊，目测我这线细吗？
左边那根和原车电池一样粗，右边蓝色的是改ECPU的时候师傅换上去的，比左边的细点。

neucub · 发表于 2011-4-11 10:22:52

哪个是白色限速线？剪掉就可以去掉2档直接3档？川办，我想剪

yujingli · 发表于 2011-4-11 14:05:33

后来出的就没有了限速线

lg8832245 · 发表于 2011-4-11 16:17:47

0.55那里来的？

wuchaozhiying · 发表于 2011-4-11 23:04:22

0.55那里来的？
lg8832245 发表于 2011-4-11 16:17

我也不知道啊，车是经过培训的指定的师傅改的，从先走过线，接头啥的都是他装得，听川办和其他大侠说应该是0啊，反正是有问题，就是不知道出在哪？川办啊大侠啊高手们啊帮我分析分析啊。

wuchaozhiying · 发表于 2011-4-11 23:12:42

本帖最后由 wuchaozhiying 于 2011-4-11 23:21 编辑

天天拆车天天找原因，就是找不到……
一大早就看见有大侠说可能是电池连线细的原因，今天把连线全换粗了，问题依旧啊

原电瓶连线和改时加的线，比连接插头的两根线细不少

下面粗红铜的是连接插头的线，上面细黄铜的是今天换的线

连线全换成粗黄铜的了，顺便量一下副电

主电比副电低？

量接头处更低

tuzhi · 发表于 2011-4-11 23:46:21

本帖最后由 tuzhi 于 2011-4-11 23:47 编辑

按照ECPU的接线图认真检查。。先搞清楚(0.55那里来的?)....我估计是那里的线不碰到金属外壳，刹车的线给感应电压了。。万用表的黑笔接一下电源的负极，到处量一下车的金属部分看看有没有电压。量一下ECPU的外壳有没有电压。
你换的线是多少平方的？

wuchaozhiying · 发表于 2011-4-11 23:48:28

不同的电机，磁钢高度，厚度，数量都不相同，电子刹车产生的力道也就不同
川办的设计只能保障多数电机的电子刹车力道够
个别的电机磁钢强度不够的，磁钢数量很少的，有齿的，小机座的等，没办法

就算这是电机原因个体差异，先放一边。目前我的车改后有三个明显的问题

1 剪断限速白线后应该没有二档，而我的白线被改车师傅剪断后实际骑行有。而我接回后反而没有二档，正常转把也上不了三档。（还有个题外问题，他为什么要剪断它？听川办口气不应该剪）

2 我的车一阳指三档后再按一下会掉回一档，正常应该还是三档。

3 黄色高电平刹车或不刹车电压不符并且完全离谱！

4 求解？（这个不是我车的问题，是我的问题）

yujingli · 发表于 2011-4-12 07:18:10

安川办讲的刹车开关接在负极，直接引另一根线到，白色刹车线，试试电子刹车

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