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楼主: lyufo
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也谈ecpu的改装过程和骑行情况

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11#
发表于 2011-5-4 13:26:30 | 只看该作者
都市风 女皇款,改双48,不占用马桶,3档GPS 58KM/H
12#
发表于 2011-5-4 13:55:22 | 只看该作者
不占马桶,说明车的空间比较大
13#
发表于 2011-5-4 14:01:38 | 只看该作者
LZ辛苦,仔细看安装说明,照说明安装,都可以成功,LZ就是最好的例子。
不过,对速度和里程的问题,我还是那句话
速度是电机决定
里程是整车原部分决定

你看一下速度和里程表是否准确
14#
 楼主| 发表于 2011-5-4 14:24:35 | 只看该作者
里程:1档骑行试试里程多少。。。

速度:1档应该在25左右  2档应该在37左右  3档应该在47左右。
wxwk 发表于 2011-5-4 10:57

三档47,我跑过这个速度,但是维持不了多久,基本上是稳定在43。
15#
 楼主| 发表于 2011-5-4 14:25:48 | 只看该作者
对了   提一下  我的电自电机是350w的。  楼主三档43有点低了。
wxwk 发表于 2011-5-4 12:24

我电机功率应该比你的稍大一些,还是满盘的。不能跑到稳定的45码以上,是不是和电机相角有关?我是60的
16#
 楼主| 发表于 2011-5-4 14:26:46 | 只看该作者
哦,是有点低了,不过,ecpu是不能改变车子原来的性能的,只能等于直接超压的速度。

所以我只能等大管子的。
enlaixiangyu 发表于 2011-5-4 12:42

管子越大越费电。当初想买双36,800W的电摩版本的,但是考虑到那样更费电池,就放弃了
17#
 楼主| 发表于 2011-5-4 14:28:09 | 只看该作者
都市风 女皇款,改双48,不占用马桶,3档GPS 58KM/H
lg8832245 发表于 2011-5-4 13:26

双48固然诱人,但是估计电池可靠性就不到双36的好了,毕竟每组都是4块电池了!
18#
 楼主| 发表于 2011-5-4 14:32:05 | 只看该作者
LZ辛苦,仔细看安装说明,照说明安装,都可以成功,LZ就是最好的例子。
不过,对速度和里程的问题,我还是那句话
速度是电机决定
里程是整车原部分决定

你看一下速度和里程表是否准确
四川办事处 发表于 2011-5-4 14:01


我的整车是一个半月前买的,速派奇巧格,电机400w左右,如果说极速不能轻易稳定在45码以上(我目前是稳定的43码),行之有效的办法是不是换电机呢?
19#
发表于 2011-5-4 20:42:22 | 只看该作者
我的整车是一个半月前买的,速派奇巧格,电机400w左右,如果说极速不能轻易稳定在45码以上(我目前是稳定的43码),行之有效的办法是不是换电机呢?
lyufo 发表于 2011-5-4 14:32

对,电机每伏转速是根本,谁都改变不了
20#
 楼主| 发表于 2011-5-4 21:17:58 | 只看该作者
川办,我对你在电动车行业多年的研究经验深信不疑!恳请针对我这情况,给推荐一款合适的电机吧!如果能直接从你那里邮购也行!谢谢了!
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