混合动力车——2006年4月全球同步上市

yollar · 发表于 2006-4-1 18:38:42

当然，在国内而言，最大的的困难就在于政策问题，我们现在已经商标该类车执行标准，并已被批下了，下步准备召开鉴定会。要知道科技始终是走在法律的前沿！！！

kk99 · 发表于 2006-4-1 19:41:55

下面引用由yollar在 2006/04/01 12:50pm 发表的内容：
没那么简单，所谓混合动力是在电机工作达到一定速度时，可以自动切换为发动机工作模式，反之也可以，这些速度都是我们事先由主程序设定好的。相互间过度平稳自然，而且从此你的充电器就被扔到九霄云外了。哈哈。。。

如果这样，这产品根本没法上市。

6p3p · 发表于 2006-4-1 22:49:07

在国内就是一种摩托车

yollar · 发表于 2006-4-3 08:32:38

从某种角度来说，电摩比摩托车在全国禁的更惨，但是在一定范围内还是仍然存在的，我们承认，特别在中国国家政策是一种导向，但是市场经济的规律告诉我们：哪里有需求哪里就有市场，在充分考虑好消费者的利益（郊区开摩托）和照顾好国家政策的脸面（市中心只准开电动）这双方面的因素的时候，会有被认可的一天。而且已经离我们很近了！！！

wait · 发表于 2006-4-3 11:19:26

先卖些样品给坛友试用一下

yollar · 发表于 2006-4-3 12:19:08

没问题，来此的大多是业内人事，绝对以最低出厂价，哈哈！！！！

kk999 · 发表于 2006-4-3 16:16:55

恕我直白，这样的车是垃圾车。

yollar · 发表于 2006-4-4 08:01:42

下面引用由kk999在 2006/04/03 04:16pm 发表的内容：
恕我直白，这样的车是垃圾车。

不知你是从何看待，很想洗耳恭听！！！

kk999 · 发表于 2006-4-4 10:09:37

能跑摩托车的地方，我直接买摩托车了。采用相同档次发动机，摩托车的成本比这车要低很多。用发动机发电，那更是无意义的事情，电动车唯一能够省成本的地方就是用电不烧油，现在烧油来发电，再充电池，使用费用翻番。政策方面也别指望倾斜，烧油的，一律按照机动车管理，摩托车在很多地方不上牌了，这车一样别指望。
产品价格，使用成本，政策，维护4个方面，没有一点优势，又何来市场？

yollar · 发表于 2006-4-4 11:01:30

你所说的费用翻番，我可以这样告诉你，一般摩托车的油耗国家标准是100km/1.5L，而我们这款车现在测试下来也只有100km/1.6L这是在完全充电的情况下，相差几乎无几，还有就是这一箱油跑完足可以充饱两组电池，这将增加多少续行里程知道吗？还有，要知道摩托车起步时是最蚝油也是污染最严重的，真正匀速行驶时燃烧很充分的，市内平凡刹车启动，而采用电动真是完美的解决了这点。

		自动登录	找回密码
密码			注册