卖自行车电动车的忽略的大问题

maoyu4444

怎么回事啊  我也问问  凑个人数

刘国春

说啊 说啊

胡屠

7个，还差3个。

zhjj

哈哈，过来捧场，不过我不卖车。围观就是力量

初涉电瓶

是什么？俺也凑个数

tianyu123

是什么 好着急

胡屠

OK，杀猪的说了，你们别板砖砍过来。
       N年前，杀猪的在一家电动车厂打工。一次到经销商那里，正好一对姊妹花在门市部闹。原因是2姊妹一起买的车，虽然颜色不一样，但车型完全一样。两姊妹在镇里一个厂里打工，姐姐的车可以三天充一次电，妹妹却要2天充一次，不仅如此，启动也好，全速也好，总是赶姐姐差。卖车的这个月里，虽然给妹妹换了电瓶，但是情况依据。经销商头大了，问杀猪的，为啥这样子？杀猪的想，不会是妹妹漂亮点，这车是辆色车的缘故？
      杀猪的先检查刹车呀什么，没得问题。于是就用电流表跑车，结果姐姐的车全速是5.6A左右，妹妹的车是7.8A，当然妹妹的车要2天充电。可原因呢？怀疑是电机问题？控制器问题？经销商都换过。
      杀猪的让经销商找来一根直尺（角形铝条），检查前后轮位置，发现前后轮偏离近20MM,且后轮轴向不垂直。原因就是后轮不在中心，且后拉紧时，左右不均。加垫片调正前后轮，再跑车，电流下降到5.6A左右。再让姊妹骑车启动，说对头了。这对姊妹打那后再没有找经销商的麻烦了。

胡屠

一个很重要的事情，就是你们卖车的时候，装后轮时，进行前后轮校正没有？前后轮不正，负载加重，放电电流大，电池、控制器、电机、轮胎等都相应的跟着受罪。我不负责的说，为什么有的说这个牌子车好，哪个确骂娘？就是电动自行车生产的一致性太差。电动车的前叉还比较固定，后叉是换个车型换个厂家，更别说质检对前叉、后叉全检，生产线上也没有前后轮校正这个环节，其结果可知。不信你们可以试试，那些叫电瓶不行，跑不远的车，你们测试一下前后轮的位置。如果你们卖车的时候，认真校正前后轮位置，你们的售后服务将减大半（别拍砖），并且你卖啥牌子，啥牌子卖火（靠，杀猪的不做车可惜了）。我记得国标是小于2mm.

乐山怡达

这种情况豆是车厂的新进工人装出来的，该打车厂的PP。

胡屠

是不是新进工人的问题，很那说。关键是没有一套行之有效的质量体系，并且，整车厂里也没得几个在强调这件事情得，比如，给经销商提供测试手段和方法。