四部委淘汰超标电动车

mp200301 · 发表于 2011-5-30 18:45:05

真是烦恼，一日不如一日啊。国家这是要干什么啊，这政策让老百姓还让不让进步了。昏啊。

maoyu4444 · 发表于 2011-5-30 20:35:29

其实限制电动车很简单控制好电压就可以了最多36V 谁的车也快不了了

dsq · 发表于 2011-5-30 20:48:02

本帖最后由 dsq 于 2011-5-30 20:51 编辑

电自的最好用24+24的模式。双36光电池就多重了。
最好把控制器和ecpu做到一个壳子里，省空间

四川办事处 · 发表于 2011-5-30 21:10:59

电自的最好用24+24的模式。双36光电池就多重了。
最好把控制器和ecpu做到一个壳子里，省空间
dsq 发表于 2011-5-30 20:48

都6管了，当然可以做双24了
简易款的方案肯定是二合一方案

yujingli · 发表于 2011-5-31 06:47:27

不错的

life315 · 发表于 2011-5-31 09:10:34

都"曰"不动咯,不骑车,走路去?

利箭电动车 · 发表于 2011-5-31 09:40:49

请问川办：今后我们要做什么样的车才能即满足社会的需求，同时也要得到政府的认可呢

liaojie0011 · 发表于 2011-5-31 10:10:18

ECPU还需要增加一个降速功能，把我1200W电机降倒30以内

yujingli · 发表于 2011-5-31 11:00:06

12V的电压哈哈

四川办事处 · 发表于 2011-5-31 14:24:24

请问川办：今后我们要做什么样的车才能即满足社会的需求，同时也要得到政府的认可呢
利箭电动车发表于 2011-5-31 09:40

ZF认的20公里40公斤以下，重量算成里程就是30公里里程以下
老百姓认的30公里速度60公里里程以上的车

所以，只能做出厂20+30的ZF车
但用户可以轻松升级为30+60，甚至40+80
而且，用户还可以方便地自行设定速度
也就是说，用科学的方法绕过非科学的管理

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