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楼主: wypzwr
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电池补水后发生的问题,望解惑!

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11#
发表于 2011-9-10 21:30:37 | 只看该作者
加水不见得是万能的。建议,修改充电器参数看看。
12#
发表于 2011-9-11 09:34:02 | 只看该作者
充电不转灯肯定是缺水了,加水后出现这种情况,楼主自己打开盖子检查啊,自己动手是最好的学习
13#
发表于 2011-9-11 09:40:15 | 只看该作者
我就是自己动手,我的电池是08年6月的,加了二次了,第一次是加的哇哈哈,就用普通的充电器充电,今年三月加了1.28的电解液,用了增容器充电里程延长了一倍。加1.28的电解液效果很好。
14#
发表于 2011-9-12 22:18:28 | 只看该作者
加酸感觉不是很好,加了酸比重高了电池的寿命会不会缩短,记得赵老师是建议补蒸馏水的,算比重高的电池不如算比重低的电池用的时间长
15#
发表于 2011-9-12 23:58:38 | 只看该作者
看情况,一般推荐加酸
16#
发表于 2011-9-13 10:24:19 | 只看该作者
我就是自己动手,我的电池是08年6月的,加了二次了,第一次是加的哇哈哈,就用普通的充电器充电,今年三月加了1.28的电解液,用了增容器充电里程延长了一倍。加1.28的电解液效果很好。
收获 发表于 2011-9-11 09:40

加水放电平台低,胶帽弄点凡士林
17#
发表于 2011-9-13 12:42:20 | 只看该作者
加水放电平台低,胶帽弄点凡士林
4331324 发表于 2011-9-13 10:24

胶帽弄点凡士林有什么作用?
18#
发表于 2011-9-13 16:25:42 | 只看该作者
17# ddcrt6
免得密封不好,最好硅油,没有凡士林将就使.
19#
 楼主| 发表于 2011-9-14 08:28:52 | 只看该作者
本帖最后由 wypzwr 于 2011-9-14 08:48 编辑

感谢楼上诸位的回复!我这次在车行加水,那个师傅的步骤让我很担心,说实话,比较暴力和粗心,就是一根针管吸入纯净水,然后直接注入,经常水注多了,流到圆孔外边。注水前电池容量也不放光,不管是多少,哪怕接近满电量,也是直接就注水。注好后直接就上橡皮帽,什么硅油、凡士林的,一概没有。装车后就给你拿回家自己充电,没有经过充电观察水量是否合适后才塞回橡皮帽的过程,我觉得这跟网上学习的补水方式和注意事项差的太多啦。当然这是在不收费的情况下的操作,如果收费,不知道会不会是另一种情况。我问过他这样操作是不是会伤电池,他说网上的操作步骤太麻烦,没有时间这么做,他补水一律都用这种方法,反正补水后电池能正常转灯就行了。

我的电池补水前情况很不错,15个月、跑了1万多公里,现在充满电还能跑100公里左右的路程。补水后,里程至少下降了13公里,起步和加速时,电压掉的很厉害,而且36V20A的电池组,刚充满电时的电压,也比没补水前低了将近0.5V,只有39.9V,现在想想真有些后悔啦!
20#
发表于 2011-9-14 09:46:56 | 只看该作者
19# wypzwr

补水或1.05左右稀硫酸,在满电时补是正确的(放完或过放电补,容易长铅枝晶微短路).补后要经过一两次循环,里面的硫酸浓度才均匀.容量和端电压下降点正常,但下降太多就不很正常了.
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