合体ECPU装车测评！！！

enlaixiangyu · 发表于 2011-12-30 09:39:58

大家都很开心

广兴巷 · 发表于 2011-12-30 09:48:54

大家都很开心
enlaixiangyu 发表于 2011-12-30 09:39

我不开心！————因为我还没收到！

94791002 · 发表于 2011-12-30 11:51:14

9# yeling

呵呵！家附近的铺子零售价格880元,780的价格是一个朋友在卖电动车（打工的），熟人价格，不带送货，不带安装。离我家30公里，相隔1个区，姐姐开车元旦才能拉来。老姐批评我闲的没事干，整天瞎搞。。。。。。电池太贵了啊，给大华牌的代理打了电话，大华也要700元。

94791002 · 发表于 2011-12-30 11:53:13

10# yujingli

楼上的仁兄，你那多少钱啊，全新的，没旧电池折旧，给透露下，下次我就知道怎么杀价了！呵呵，感谢

yujingli · 发表于 2011-12-30 15:06:19

我的已经发出，等待中

94791002 · 发表于 2012-1-3 00:27:16

哈哈，天能新电池倒手了，我把马桶拒掉了，昨天装好，实在是太爽了，带人跑一档码表现实最快40码，以前车上码表最快36码。由于一阳指没装好，没掌握转变切当的技巧，试了几次好不容易切上了2档，那个速度真爽啊！码表直接爆了。车车真比以前有力了许多，跑一档电量指针基本没动过，一个字爽！可惜把我冻惨了。。。。。。
今天装车把充电口也装上了，兄弟们川办说的那个关闭电门，在打开下，在关闭电门，就能绕过ECPU直接给电池充电，是这样的吗？长期这样用脉冲充电，会不会把ECPU给冲坏，希望川办给解答下。另外，那个切档的技术，应该是怎么样切档的，以前貌似在那看过，后来忘掉了。。。

94791002 · 发表于 2012-1-3 00:31:51

改天照个相上来，兄弟们看看，有许多还不明白，大家相互交流下，天气太冷了，本打算上个最详细的测评，包括各档位的里程啥的，开汽车对下最高速度，电动车的码表都有点不可信，可冻得实在受不！兄弟们多多包涵，等天气好了再上详细测评。川办找得这真不是个时间。。。。。。

四川办事处 · 发表于 2012-1-3 03:18:47

辛苦了
转把变档就是回转把然后立即快速转回，自己多体会一下就可以了。
脉冲充电器的纹波很大，会造成15V电源波动超过30V，打坏MOS管栅极，这是很危险的，所以，不建议用。
合体版在纹波吸收这个方面有改良，但没有大样本数据，还不能确定是否解决问题。

mp200301 · 发表于 2012-1-3 05:06:39

都市夜晚孤寂，友多知少，无人度终生。红颜无相许，暗自泪痕湿，聊聊数语尽，只盼有相逢。

94791002 · 发表于 2012-1-3 21:38:25

今天专门试车，特意跑到郊区新修的滨河路试车，路面平整，车辆稀少，正好能发挥出出全部效果。1、2、3档都跑过来了，来去有40公里路吧，2档原车码表63，3档表爆了，估计在75多左右！！！呵呵，找到了当年搞扶贫时骑256摩托的感觉！！！用完合体后，感觉以前的电动车就是渣。。。真实评价。高速档，感觉特别费电，电压表下降好快。
可惜的是我今天冻感冒了。。。。。。虽然穿的都是防风衣裤，包裹的和狗熊一般。。。。。。，试玩车回来就用开关电门的方法，用脉冲充电了。现在才看到川办的回帖，估计脉冲用不了，车库离家有距离，实在不想拔电源去了，保佑我的ECPU不要充爆吧，就当给兄弟们，做脉冲充电试验了。

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