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楼主: DIY大叔
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20A的电池用5A放电和10A放电的区别?

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11#
发表于 2012-5-2 09:23:25 | 只看该作者
12AH 电池 用大林子10A放电  有10AH容量   那用5A放电 你们说应该是有多少容量???
12#
发表于 2012-5-2 09:52:34 | 只看该作者
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-5-2 09:56 编辑

你那个叫神马放电仪,连着一大堆万用表那么大,而且经常用万用表换电池就吃不消了,还得人工一个个的测量,也没有恒流,也没有安时计···

我说的建议你做的放电仪,有单块液晶电压表、,安时计,恒流放电··这样才叫放电仪
13#
发表于 2012-5-2 10:59:45 | 只看该作者
电池放电我做过检测,同一型号电池,大电流也就是10A放电检测和小电流5A放电检测能差个3-5分钟左右,就是说比如一组4820电池,10A放电是4只电池都在126分钟左右,要是5A放电就能达到260分钟。
但是检测电池还要注意一个方面,单只放电检察和串连放电也是有区别的,单只放电要也是126分钟的话,串连放电就只能有120分钟,这两个方面的原因组合起来造成了很多误会。
所以,举列当你拿到一组4820电池拿5A单只放电检测,得到261,259,260,261分钟的结果,看起来已经是超标准了,但你要是拿一个串连放电仪10A放电检测可能就只能得到120多分钟的检测结果。
14#
 楼主| 发表于 2012-5-2 11:23:57 | 只看该作者
电池放电我做过检测,同一型号电池,大电流也就是10A放电检测和小电流5A放电检测能差个3-5分钟左右,就是说比如一组4820电池,10A放电是4只电池都在126分钟左右,要是5A放电就能达到260分钟。
但是检测电池还要注意 ...
快车道 发表于 2012-5-2 10:59

你的答案正是我所求的!谢谢啦。。。
15#
 楼主| 发表于 2012-5-2 11:25:20 | 只看该作者
华天12安 的我5安放2小时30分。10安放电1小时10分
电瓶修复 发表于 2012-5-2 09:01

16#
 楼主| 发表于 2012-5-2 11:27:45 | 只看该作者
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-2 11:30 编辑
你那个叫神马放电仪,连着一大堆万用表那么大,而且经常用万用表换电池就吃不消了,还得人工一个个的测量,也没有恒流,也没有安时计···

我说的建议你做的放电仪,有单块液晶电压表、,安时计,恒流放电·· ...
enlaixiangyu 发表于 2012-5-2 09:52

那要花多少银子?我又不是专业修车、卖电池的,没有必要吧?
经济实用第一嘛!即使是,也没有多大的必要!
17#
发表于 2012-5-2 21:23:31 | 只看该作者
本帖最后由 xuexi 于 2012-5-2 21:24 编辑

拿笔一算
还是那个结果
不过
一只电池连测几次
误差有多少?
18#
发表于 2012-5-3 00:02:59 | 只看该作者
你误会了,我们讲的是同一组电池在检测当中的用不同检测方式的差别,
不是这组电池在同一仪器上两次以上检测容量差。
19#
发表于 2012-5-3 00:15:39 | 只看该作者
在现实当中要只为检测电池是否达到要求的里程,其实我个人认为单只放电检测方式不如串连放电方式来的更公平和直观,看总放电时间和压差,等于模拟在电动车上使用的实际容量。
而且单只放电到10.5v,然后再单充也好整组充电也好,又等于是在给这组电池调电压,有点修复电池的功能在里面,并不能很真实的反映出这组电池在车上的使用情况。
所以我建议要只是检察电池,那还是用串连放电仪合适,当然怀疑有人为因素的那种电池除外
20#
发表于 2012-5-3 01:27:10 | 只看该作者
整组放电确实看均衡性很合适的··

不过整组放电仪用的不多
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