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楼主: DIY大叔
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监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节!

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11#
发表于 2012-5-6 20:38:20 | 只看该作者
放电可以监护 充电?单独充落后的
我肿么觉得一个废物压的其它几个好兄弟有劲没处使 还好吃好喝的伺候 没天理了
12#
发表于 2012-5-6 21:27:36 | 只看该作者
查出病了 开个药方吧?大家献计献策真可能解决个实际(不是洋文的bms.中文的均衡)问题。?我看川办的并联法可好 给弱者加个小拖油瓶试试?
13#
 楼主| 发表于 2012-5-7 08:08:10 | 只看该作者
查出病了 开个药方吧?大家献计献策真可能解决个实际(不是洋文的bms.中文的均衡)问题。?我看川办的并联法可好 给弱者加个小拖油瓶试试?
gaoxe 发表于 2012-5-6 21:27

——给弱者加个小拖油瓶试试?
牛!我正准备这样干!该节电池比其他几节要少几A容量,我利用表头接线在电压11V左右时给它并个几A的旧电池用!
14#
发表于 2012-5-7 08:24:54 | 只看该作者
——给弱者加个小拖油瓶试试?
牛!我正准备这样干!该节电池比其他几节要少几A容量,我利用表头接线在电压11V左右时给它并个几A的旧电池用!
DIY大叔 发表于 2012-5-7 08:08



对于车上没有空间放多余的旧电池并联、没有找到合适的二手电池的朋友
的朋友,安装用目前销售的国维均衡器是更容易的办法,均衡效果不错,更不占用空间,也保护了其他的几块电池http://item.taobao.com/item.htm?id=4406012147

缺点是,不如买一块旧电池便宜,算起来要贵几十块
15#
发表于 2012-5-7 11:19:24 | 只看该作者
大叔厉害咧
16#
 楼主| 发表于 2012-5-11 07:54:03 | 只看该作者
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-11 07:55 编辑
方法很多,比如楼主有四块便宜的万用表,都接上,然后大电流放电,压降最大的基本就是最差的,或者骑行到接近欠压时候,电压最低的,就是最差的

我的其中一辆超轻小电自也是这样的,不过,我是6快电压表·· ...
enlaixiangyu 发表于 2012-5-6 19:59

我原来装了电压、电流表的车给“人”借走后TMD不还了!
为了减小损失,现在表头移动的了!
17#
发表于 2012-5-21 21:44:32 | 只看该作者
        现在表头移动的了?
不是(联通)?找个车载容量表玩玩?
18#
 楼主| 发表于 2012-5-22 09:23:38 | 只看该作者
gaoxe 发表于 2012-5-21 21:44
现在表头移动的了?
不是(联通)?找个车载容量表玩玩?


老弟真会“玩笑”!
表头的所有者是“电信”(员工)的!
19#
发表于 2012-5-22 09:34:53 | 只看该作者
大叔威武  不过大叔你DIY东西  怎么也要搞得漂亮一点。这是给你的粉丝看的东西,总不能老是这么不入法眼。
20#
 楼主| 发表于 2012-5-22 10:46:15 | 只看该作者

RE: 监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节!

本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-22 21:37 编辑
信阳得康 发表于 2012-5-22 09:34
大叔威武  不过大叔你DIY东西  怎么也要搞得漂亮一点。这是给你的粉丝看的东西,总不能老是这么不入法眼。: ...

本人奉行的是实用第一!呵呵。。。外观差些没有利害关系。。。
不过我现在用廉价的830B万用表替代了,效果一级棒! 明天上图。。。
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