骑用心得

srtest

理论的东西是抽象的
谁也说不准,我还是比较相信实践的东西.
电动车的蓄电池不是几块钱就能买到的.
做为五辆踏板车电池能用到一年半,是经过实践对比出来的,
我还是相信这种冲电方式有一定的道理.
我是今年七月十号购的车,每月我多来客观总结一下.

zhoufs

to  srtest
看一下这里，这是厂家的建议，应该是比较可信的：
http://www.macatbike.com/HTML/JSZX.HTM#7
注意其中的第7个问答。

yufulin

白雪的控制器坏了，要一两百喔。要不你的面表就废了。

srtest

下面引用由zhoufs在 2005/08/07 12:35pm 发表的内容：
to  srtest
看一下这里，这是厂家的建议，应该是比较可信的：
http://www.macatbike.com/HTML/JSZX.HTM#7
注意其中的第7个问答。

兄弟,专家学者和厂商的话,只能听听而已(如果这些专家学者多是对的,全国各地也不会出现禁止电动车的怪事了.),实践出真理,我们也没必要在这里争论那个充法更好.
大家多把自已的坐骑使用情况写出来,供大家参考参考.就能得出正确使用电动车的方式.

zhoufs

下面引用由srtest在 2005/08/08 03:18pm 发表的内容：
如果这些专家学者多是对的,全国各地也不会出现禁止电动车的怪事了

兄弟，怎么充电的问题暂且不去讨论，可这件事上你的看法就错了。
许多真正的专家学者一直在呼吁（如：中国科学院何祚庥院士），给予电动自行车应有的合法地位，应尽早立法，可政府部门出于自身利益而强奸民意，强行封杀，根本就没有听专家学者的意见。他们所请来的一帮所谓的专家，说得好听点叫御用文人、吹鼓手，说得难听点其实只不过是一条 xxx ，只要给它钱，主人叫咬谁就咬谁。

suzou

这种氛围下的讨论很有趣，只不过专家们若看到此贴子不气死才怪

suzou

最好能够有使用的数据进行说明

srtest

下面引用由zhoufs在 2005/08/08 05:22pm 发表的内容：
兄弟，怎么充电的问题暂且不去讨论，可这件事上你的看法就错了。
许多真正的专家学者一直在呼吁（如：中国科学院何祚庥院士），给予电动自行车应有的合法地位，应尽早立法，可政府部门出于自身利益而强奸民意，　...

兄弟.不是我错了,真正错的是你.
只能说能真正讲出人民群众心里话的专家学者不多,珠海禁电动车可是全票通过的.我想里面专家学者的人大代表最少有20%以上,有一个站出来代表民意的吗?
北京明年也开始禁电动车, 北京市人大代表里的那些高级专家学者又有多少站出来代表了民意?
ZF里的高官,本身就有许多是高级专家学者,他们又有几个敢站起来代表民意.

zhoufs

[这个贴子最后由zhoufs在 2005/08/08 06:01pm 第 1 次编辑]

下面引用由suzou在 2005/08/08 05:45pm 发表的内容：
这种氛围下的讨论很有趣，只不过专家们若看到此贴子不气死才怪

现在的一些所谓专家学者，实际上是与政府部门或某些利益集结成了一个利益共同体，相互配合，极为默契，甚至左右着国家的政策导向。看看这几年的房地产市场、医疗改革、教学改革的发展就清楚了。

srtest

下面引用由zhoufs在 2005/08/08 06:00pm 发表的内容：
现在的一些所谓专家学者，实际上是与政府部门或某些利益集结成了一个利益共同体，相互配合，极为默契，甚至左右着国家的政策导向。看看这几年的房地产市场、医疗改革、教学改革的发展就清楚了。

说的好,我是在卫生系统工作,也知道一些政府招标药品的情况,为什么老百姓看病费用降不下来?关键一环就是在招标药品上出了格.
一般药品换个包装,换个名价格就是几番,甚至几十番.但疗效和原来一样.
ZF会不知道这些吗?药监局会不知道吗?大多数专家学者会不知道这些吗?
利益指导一切,真是一针见血.