对《ecpu2个致命缺点》的看法，及心中想像的ecpu换档操作

szj85

原来是这样，那还能有其它什么办法来解决这一缺点吗？使它更完美一点。

yangzq

四川办事处 发表于 2012-11-2 01:32
你对刹车回一档的理解完全正确，我就不多说了。
但能量回收这里因为你没用过，所以被误导了，我说明一下。 ...

谢谢川办的回复。

现在我明白了，就是说在2档时，自由滑行时才启动“力道很小的电子刹车（能量回收）”。
在1档时，自由滑行是不受干扰的。

这样的话，我也没意见了

yujingli

一档没有 ，3当最明显

suyan

yangzq 发表于 2012-11-2 21:19
谢谢川办的回复。

现在我明白了，就是说在2档时，自由滑行时才启动“力道很小的电子刹车（能量回收）” ...

滑行,也是要加电的,如果你转把回到底,速度肯定会逐渐变慢,

ECPU应该是速度降到一档极速多少时,就掉档的,我记得是40%.

所以我感觉你所说的力量很小的电子刹,似乎不存在的,

除非你是在三档高速的时候,那时有能量回收

gaojiangbo

楼主电机是60伏的。而电池是双36的。这样能量回收就很明显了。

suyan

gaojiangbo 发表于 2012-11-2 21:49
楼主电机是60伏的。而电池是双36的。这样能量回收就很明显了。

能量回收和电机是多少伏没关系的哦,

yujingli

suyan 发表于 2012-11-2 22:00
能量回收和电机是多少伏没关系的哦,

和电机有关系，电机不同效果不同

wyaoainia

楼主娃娃没骑过摩托车，不知道自由滑行有多危险，川办大忙人居然还有空理会哈哈~~我不是想表达什么不满，就是觉得任何人的设计肯定有他的道理，楼主只是片面且个人的说法！

老顽童

致命？用词不当吧。

波波摸电车

我感觉我的二挡划行时掉入一挡很快，根本没到一挡时速就掉挡了，想要再加速得拧两次转把，很麻烦。应该设计成时速低于一挡满把速度的80%就好了。刹车掉挡这个很有用，刹车时能量回收最大。