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楼主: langzg01
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定制电机的一些意见,大家都进来讨论,以便川办定型

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11#
发表于 2012-11-16 22:25:20 | 只看该作者
我要16寸的,11RV的~ 42磁钢的~   价格480元的~  800W的就可以了~  有么?
12#
 楼主| 发表于 2012-11-17 06:18:15 | 只看该作者
cgmax 发表于 2012-11-16 22:25
我要16寸的,11RV的~ 42磁钢的~   价格480元的~  800W的就可以了~  有么?

你要的实际是用96v3000w,260基座满盘,价格自己算
13#
发表于 2012-11-17 08:15:48 | 只看该作者
付工的全顺96v4000w  才1000多啊~~~
14#
 楼主| 发表于 2012-11-17 10:52:07 | 只看该作者

RE: 定制电机的一些意见,大家都进来讨论,以便川办定型

cgmax 发表于 2012-11-17 08:15
付工的全顺96v4000w  才1000多啊~~~

你觉得材料跟工艺不上去,效率能上的去?你的价格可以买金宇量产版,达人说我的金宇超到96v2000w效率还有80%
15#
 楼主| 发表于 2012-11-17 10:54:33 | 只看该作者
对了,顺便说一句,川办现在折腾的是10寸48到96.4000w效率都90%以上的电机,45磁钢
16#
发表于 2012-11-17 14:51:16 | 只看该作者
langzg01 发表于 2012-11-17 10:54
对了,顺便说一句,川办现在折腾的是10寸48到96.4000w效率都90%以上的电机,45磁钢

川办说的?
17#
 楼主| 发表于 2012-11-17 17:01:46 | 只看该作者
yujingli 发表于 2012-11-17 14:51
川办说的?

原来89%的方案被抛弃了,你说他准备做啥?
18#
发表于 2012-11-18 10:37:50 | 只看该作者
16寸满盘电机指望不上了,配合电机还的准备换车,不经济啊
19#
发表于 2012-11-18 22:20:24 | 只看该作者
质量和价钱是否对应才是真理
20#
 楼主| 发表于 2012-11-19 12:46:26 | 只看该作者
昨天和电机达人交谈后,有些新的想法。
关于效率的,现在普通电机效率能做到85%~87%,如果定制机做出93%效率来,最多也才提升8%个百分点。折算成里程的话,假如普通电机跑100KM路,做到93%效率的电机能多跑8KM,但这多出来的8KM路需要用户多处多少钱?我想制约用户选择产品的一个很大因素是价格,不是说人家电机厂生产不出来你这种产品,而是你这种产品生产出来销路不好。
所以,在满足价格亲民的前提下(价格亲民:ECPU+定制电机=QS同功率价格),个人对ECPU定制机的看法:
1、不需要碟刹,ECPU电子刹车+鼓刹足矣,用通用模具,不用重新开模,减少初期投入,降低成本。
2、关于效率,这个应该和现有工艺结合起来,能有个85%~87%的效率我想用户就会觉得不错了。但关键是效率区间一定要宽,配合ECPU1,2,3档稳定输出功率(平路满把恒定下来的功率)都在85%~87%的话,这电机称的上市ECPU的定制电机。
3、1档速度和扭矩,理想状况是扭矩越大越好,但实际使用扭矩只要满足加速有力(也就是有推背感)就可以了。速度一般市区里骑行,在车流中穿梭的话,35~40KM/H的速度相对比较安全也实用。
所以,进一步明确了我心目中的ECPU配套电机,1档速度35~40KM/H,扭矩满足起步变档有推背感,效率85%~87%足矣。
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