切档 控制器烧了 请教什么原因！

xhyong0728

听声音要有经验，如果以前没骑过或很少骑是分辨不清的，有时配相出来的声音明显比正常的高，另外如果是120度角电机，最好把六种都配一遍才好确认哪种是正确的，每配一次都把对应线的颜色记录清楚。

yujingli

小白一个，配相不对，控制器就爆了

李成军

楼主换E之后电机高速运转的声音与没换E以前的声音听起来一样就没事了，
不放心最好付电不接先配相在主电回路中串个10A－30A机械电流表
配相正确的话你的空载电流绝对要小于3A才正常。。。。。。。。。。。。。。。。

suyan

电车爱好者 发表于 2013-1-23 21:14
嗡……连续的声音   这个电机转快了  都这声音啊 有啥不对么  跟摩托车跑快了一样的声音 除了排气筒的声音

正确的配相,没这么大的噪音的,尤其是电机高速运转时,声音很轻,很纯,

如果出现你说的像摩托排气筒一样,那就是配相问题了

suyan

电机不正常的配相,要么是电机不动,要么是电机噔噔响,这都是不转的,

另外还有一种转速非常快,而且伴随着还有尖叫音的,

上面几种情况下,如果按转把时间长,都会烧控.

正确的配相是音很纯,音并不高,这个真不好形容,呵呵

有条件的能同时侦测电池电流就好区分了,能转的情况下,配相不正确的话,电流很大.

一般电机,空转电流都在3A以内

广兴巷

会不会是这种可能：
空开的电流小，不能承受加速以后的电流引起跳闸。
结果就是相当于高速时断电，反冲电压引爆控制器！
高速断电爆控是很灵的，一试一个准！我试过！

cgz00001

电车爱好者 发表于 2013-1-23 21:14
嗡……连续的声音   这个电机转快了  都这声音啊 有啥不对么  跟摩托车跑快了一样的声音 除了排气筒的声音

分析的有理，120度配相不是很简单嘛，呵呵 应该不是配相问题，空开作怪

suyan

广兴巷 发表于 2013-1-24 10:24
会不会是这种可能：
空开的电流小，不能承受加速以后的电流引起跳闸。
结果就是相当于高速时断电，反冲电 ...

那个发生在高速行车时,LZ是空转时挂的

电车爱好者

suyan 发表于 2013-1-24 12:45
那个发生在高速行车时,LZ是空转时挂的

我是空转的      加油门  到底  转速很快了  没事  然后就切档  （ 突然转把 回位  又转到底）  是不是  转把 过快   电流突然变大  跳了闸爆了控    是不是切档时  转把不能转到底？

电车爱好者

广兴巷 发表于 2013-1-24 10:24
会不会是这种可能：
空开的电流小，不能承受加速以后的电流引起跳闸。
结果就是相当于高速时断电，反冲电 ...

爆控时   我明显看到  有闪光 紧接着就能闻到味了 心一沉 暗道不好  
当时我在想 是不是我  拧转把时过快到底了