E54双锂电4815电机16寸450W路测，持续更新中，对想用锂电的朋友一些参考

langzg01 · 发表于 2013-3-19 19:17:25

yujingli 发表于 2013-3-19 19:00
锂电价格高，有的寿命不太长，性价比不高

所以买靠谱的锂电很有必要，双铅酸重量真蛋疼

langzg01 · 发表于 2013-3-20 07:41:04

怨念啊怨念，今天准备先单锂电在E50下使用看下，铅酸不下车做备用

zhjj · 发表于 2013-3-20 08:42:16

早有心上锂电，就是怕水深，LZ用的谁家的锂电？

langzg01 · 发表于 2013-3-20 11:33:08

zhjj 发表于 2013-3-20 08:42
早有心上锂电，就是怕水深，LZ用的谁家的锂电？

暂时不说吧，等测试了来，真的好用再告诉你

langzg01 · 发表于 2013-3-20 11:36:00

郁闷啊，弄了一上午，结果悲剧了，我想直接把锂电接到控制器主电上就OK，就过悲剧了，电门锁没电，看来还是的按原车电路来接，这样直接放弃铅锂混合方案，直接锂电了，只有等E54到了才能继续装车了，一步到位。

zhjj · 发表于 2013-3-20 20:49:48

WAY?

langzg01 · 发表于 2013-3-21 06:50:41

zhjj 发表于 2013-3-20 20:49
WAY?

没有用原车线路，电门锁没电

yujingli · 发表于 2013-3-21 07:36:47

控制器电门锁线直接，接主电池的正极就可以

langzg01 · 发表于 2013-3-21 20:36:03

yujingli 发表于 2013-3-21 07:36
控制器电门锁线直接，接主电池的正极就可以

算了，还是不折腾，电路方面点都不懂，万一烧了，更蛋疼，等控制器到一起换

langzg01 · 发表于 2013-3-22 19:55:39

今天川办寄出的E54已经收到，可惜已经是下午要下班了，没时间折腾了，下周2之前弄好装车，周末先把接口改成和原车一样，直接双锂电了，现在就担心电池容量不够，感谢CCTV，感谢船板！

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