关于锂电与ECPU

frh206

如果两组均是铁锂，是可以用16串的（放电平台51-52v）。如果有一组是铅酸，另一组是铁锂，最好是15串（这样和铅酸电压比较匹配）。16串铁锂用普通48v铅酸充电器电压正好，不用调整。如果用本来配的锂电专用充电器反而电压高了。好像没有15串保护板，要用16串保护板改（有的不好改），带光耦的保护板很容易改（把第16串电路旁路就可以了）。充电器最高电压调整成3.6*串数最好。16串大概是57.5，15串是54v左右。如果是3.5v开始均衡保护板，充电器最高电压调整成3.55*串数较好。

life315

哎。我等换整车算了。。锂电麻烦了。。
10年分体的36V ECPU

life315

川办折腾整车没？ 要车体小巧点，马桶大。用锂电的最好。

LAOYUANG

大师层出不穷啊

幽游的鱼

又涨知识了。

小鬼当家

坐等川办2轮整车

suyan

听川办一说,有点吓人了,
我的保护板,应该也是75的板子,不过暂时也正常运行.

如夏阳兄一样的疑问,有什么危险哦

frh206

潜在危险应该是，如果正在串联状态（2，3档），突然因为某节电芯达到欠压保护值，这组保护板会关闭，这时如果电机转速还比较低（比如刚起步），就是电机两端感应电动势比较低，这时保护板上关闭的这个mos承受电压是2组电池电压减去电机感应电压（速度很低可以忽略），所以最高会承受2组电池电压，75v管子（实际耐压小于90v），一般会烧坏。（如果这种现象出现在车速已经比较快了，因电机感应电压高，mos承受电压是在耐压值以下的，是安全的）。另外保护板欠压保护停止输出，ecpu会检测到这组电欠压（估计是毫秒级别），切换成1档，这时保护板上mos也不会烧了。烧的情况是，ecpu还没来得及切换成1档，保护板mos已经烧了。这种情况出现概率小，所以大多数这样用的暂时也没坏。只有某节电芯提前坏掉，导致保护板保护，并且是在低速时切2，3档才可能坏（一般切档时速度不太低了，所以坏概率更低）。为安全期间，用100v耐压管子，极端情况哪怕是刚起步就切2，3档并且保护板立即保护，也坏不了mos管。
所以已经用75v做保护板管子的朋友只要你的电池没意外非正常保护过，应该是不坏的。