关于ECPU限流的想法

四川办事处 · 发表于 2013-8-14 21:06:34

没必要这样设计的。
一档要力量，三档要速度，二档取折中值，就是现在的结果。
另外，升级嘛来回折腾一下，为最终软件的稳下提供了支持，在此感谢苏烟同学，折腾你一个，幸福大家哈

suyan · 发表于 2013-8-14 22:35:11

四川办事处发表于 2013-8-14 21:06
没必要这样设计的。
一档要力量，三档要速度，二档取折中值，就是现在的结果。
另外，升级嘛来回折腾一下 ...

呵，E的力量偏大，

作为标配车的话，不太适合的。

希望能够切换软硬启

四川办事处 · 发表于 2013-8-14 22:39:14

新车我就用30，15，30了，最多40，20，40

pxb7901 · 发表于 2013-8-14 22:46:21

E55 好像是20 30 40 吧

四川办事处 · 发表于 2013-8-14 23:30:59

pxb7901 发表于 2013-8-14 22:46
E55 好像是20 30 40 吧

E55是40 20 40

sunshinewang · 发表于 2013-8-15 18:40:29

看看
大神们多提意见
多开发新功能
实用的功能

pxb7901 · 发表于 2013-8-15 20:10:43

四川办事处发表于 2013-8-14 23:30
E55是40 20 40

我的电流表上显示一档最大20A 二档30 三档40 我的表不准？三档40A 常用对24A的电池有影响没

suyan · 发表于 2013-8-15 21:03:23

pxb7901 发表于 2013-8-15 20:10
我的电流表上显示一档最大20A 二档30 三档40 我的表不准？三档40A 常用对24A的电池有影响没 ...

一档显示20就对了，因为一档时，二组电池并联，你只量到了一组电池的，而实际电流，是主电和副电之和，二三档，二组电池串联，所以每组电流一样，实际电流就是测到的电流值

pxb7901 · 发表于 2013-8-15 21:57:49

suyan 发表于 2013-8-15 21:03
一档显示20就对了，因为一档时，二组电池并联，你只量到了一组电池的，而实际电流，是主电和副电之和，二 ...

一档搞这么大电流有什么用起步快？

yujingli · 发表于 2013-8-16 06:21:44

一档限流大，起步扭力大

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