出关了，E6系列设计完成

lulerxc

刚看完一楼内容！！

硬件不说了，喜欢透明的产品介绍。

喜欢软件的功能：
1、LED显示系统事件（安装不到位直接看指示灯提示，酷）
3、增加巡航（这个简直爱死了）

啥也不说了，关注E6很久了，啥时有售先搞一个再说（就等购买方式了）
喜爱Ecpu，支持川办！

四川办事处

zhjj 发表于 2013-12-17 15:08
恭喜川办，不知道哪里生产ECPU2轮整车？现在双60V铅电，也可以吗？

整车是无锡出，目前只上一个厂，产品是销到贵州的，那里地无三尺平，天无三日晴，全部用达人的单线电机，折磨E6，如果E6经受住了拷打，春节后再上一个全国前十大厂。
双60会出，但是要等一下，要开24管模具上。

四川办事处

sniq405 发表于 2013-12-17 15:22
过来关注一下。

越来越好了。

装车试是每天必须的功课

四川办事处

suyan 发表于 2013-12-17 15:22
等的花儿已经谢了

电动车是绿色交通工具，长线行业，PM2.5达标了，花儿都谢不了

xhyong0728

习惯了每天来看看，川办一出论坛就热了

老顽童

恭喜贺喜川办开关大吉。

龙炎斩

川办，问一下双60v的E6还要等多久才会有啊？现在用的是铅电，打算铅电用废了换成双60V的锂电，不知道E6可以胜任吗？另外我看以前的介绍觉得电子刹车挺好的，又能方便刹车又能电量回收，看前面E6的介绍都没说起，很想知道还有这个功能吗？

四川办事处

龙炎斩 发表于 2013-12-17 18:13
川办，问一下双60v的E6还要等多久才会有啊？现在用的是铅电，打算铅电用废了换成双60V的锂电，不知道E6可以 ...

对E6来讲，双60V是可以随时出的，因为E6的设计范围是一直包括到双72的。但是，这次生产是交给厂家完成的，因为量不大，这次只做5000套，目前供一个厂还不够，他们也只做一个型号，所以，要做双60，现在必须我自己动手，我现在没有这个时间，等空了才行。
双60的保护电压会设在64.5V，这样保证最高串联是129V，为什么这样设？是因为有一种耐压132V的MOS管可以用来做双60，内阻在4毫欧左右，价格10元一支，如果跳过这支MOS管，就只有用150V耐压的MOS管了，比如IR4115，但内阻就是11毫欧了，性能就太差了。
E6前面的功能介绍是增加或改变部分的，电子刹车和能量回收不变，这就不用介绍了吧

四川办事处

就是关于生产上有个问题很头疼，大家说说怎么办？

这次生产是上生产线，这条生产线是专门为E开的自动化流水线，设备基本调完了，一个月可以生产2万支，我只管出半成品板，这个厂生产，销售也是他们的事。但是，厂家初期不想开太多型号，他们现在就只卖一个整车厂，这个整车厂又只要一个型号，就是双48V的，如果要做双36，或是双60，只能是我自己做，双60好办，毕竟价格要高一点，我自己一天做两个还是可以的，但双36就头痛了，我一天做两个就不合算了。
而且，前面用双36的很多用户最后都会要求升级双48，当然升不了，因为双36的MOS耐压是90V。
所以，我想只出双48，但在程序上，双48的E6是可以自动兼容双36的，也就是说，双48可以当双36用，如果双36用户口味提高了，直接改成双48就可以了。

这样做，我们就少型号了，对于一辈子只用双36的用户来讲，价格就是双48的了。

大家怎么看这个问题

逍遥猫

四川办事处 发表于 2013-12-17 18:58
就是关于生产上有个问题很头疼，大家说说怎么办？

这次生产是上生产线，这条生产线是专门为E开的自动化流 ...

一辈子双36的用户比较少，不想用双48的价格，川办可以自己生产几个，亏就亏点嘛