[转帖]清华大学教授马贵龙：反对摩托化之风不可长

nitta

[这个贴子最后由nitta在 2005/08/08 10:54am 第 1 次编辑]

下面引用由kk99在 2005/08/08 10:50am 发表的内容：
禁摩本来就不合理，这不存在倒退不倒退的问题，自己心态不正，却要说别人有毛病。速度快有错吗？汽车速度快，先禁汽车啊，飞机速度更快，也禁了，火箭航天飞机速度更没法说，干脆都禁了，你骑什么自行车啊？自行 ...

好像我早说过你一叶障目。你自己没有分析能力吗？懒得说了，自己去看看应用范围，安全性能，人员素质再说话吧。
我倒觉得你太年轻，或者说你思想不够成熟。

kk99

市场有市场的法则，电视机降价了，百姓都能买的起了，有什么不好？现在要高清有高清，要大屏幕有大屏幕，价格也不贵，有什么问题呢？炒作等离子液晶又有什么问题呢？有钱高兴就买。不知道你用这些能说明什么问题？
分析能力？安全？人员素质？这跟电摩有什么关系？开汽车的人素质就高了？起自行车的人素质就高了？我看你目光短浅，思维狭隘才是真。

nitta

[这个贴子最后由nitta在 2005/08/08 11:11am 第 1 次编辑]

哈哈，买了一堆垃圾罢了。大的买不起，不会去买小的啊？宁愿买垃圾也要大？高清？真的清吗？自己去看看吧。这就是愚蠢人的做法。
关系？关系太大了。要不你去开飞机试试，回不来可别怪我哦，你说素质无差异得嘛。

kk99

买了的人都在享受，而你却还在那里纯理论。自己YY去吧。

zhoufs

下面引用由nitta在 2005/08/08 10:21am 发表的内容：
有毛病才会支持，禁摩那么多年，现在反而倒退。
“轻摩化电动车不存在重大技术缺陷或安全隐患，也没有占用更多的道路资源”
简直就是放屁

nitta同志似乎有些穷凶极恶，你不喜欢电摩是你的事，犯不着如此粗鲁啊。
我的观点：
　　既然电摩能够在市场在流行（尤其是在农村、小城镇有较大的用户群），总有它流行的道理，国家、政府所要
做的应当是规范管理工作，而不是简单地一刀切或一禁了之！
　　
    试想一下：为什么现在很多所谓的正规厂家也在大量生产轻摩化的电动车（带踏板的），而不再是单一的脚踏
式简易车？因为轻摩化的电动车在市场上的受欢迎程度要高于简易车，在价格差别不大的情况下，前者更受老百姓
欢迎，它代表了电动自行车发展的方向。
　　可以这么说，如果不是很多地方的禁摩及目前的电池寿命等问题，绝大多数正规厂家都会转而生产电摩。我相
信，过若干年后，现在的一些技术问题将不会再是问题，到时电摩就会替代汽摩，既节约了能源、又不污染环境，
这是何等鼓舞人心的进步啊！
　　　
　　我一直纳闷，为什么一提到电摩，就那么容易触动一些人敏感的神经？（莫非他们或其亲人曾被电摩撞过？－
－－开个玩笑，嘿嘿）。电摩何罪之有？
　　很多地方禁汽摩，这种地方行政命令是否一定正确，我觉得值得讨论。在各地发展不平衡、人民生活水平还很
低的情况下，一些地方政府死要面子，却让老百姓活受罪－－试问：他们代表的是最广大人民群众的利益？？？

nitta

恰好相反，禁止完全摩托化得车上市，才是保护老百姓得利益。
有些东西不是管理就能“无害化”的。轻摩不和你谈，我自己都骑轻摩，只是现在轻摩也越做越大气。

kk99

自己骑轻摩，却要反对别人骑，什么心里啊？

nitta

我反对的是完全摩化的，你自己可以看看我对折中问题的评价。还有，如果可能我下次会选简易款。

kk99

你现在也可以拿你的车跟别人去换简易款的，只要没有质量问题，我想会有很多人愿意。

nitta

划算吗？呵呵，新东西买了就是立即出手都会掉价。