磷酸铁锂电动车动力电池

老顽童 · 发表于 2007-4-13 18:17:34

有潜力可挖，继续努力吧。

zengzhiming · 发表于 2007-4-13 18:56:56

天津电动自行车起步快跑环保锂电将成主流
--------------------------------------------------------------------------------

www.sme.gov.cn 2005-08-09 慧聪网

　　近年来天津电动自行车产业呈井喷增长趋势，2004年天津电动自行车产业规模达到154万辆，而2000年天津电动自行车年产量仅有5万辆，2003年也只有57万辆。天津的电动自行车产业在最近十年间经历了从无到有，从弱到强的发展历程。经历了研发试制期、市场开发期和快速成长期，已经和国内最高水平的省份发展基本同步。
　　天津目前共有电动自行车企业120余家，本地企业和来自浙江、江苏、上海、台湾等外地外资企业各占一半。天津本地自行车以扩大规模，提升技术为特点，2005年开始了新一轮大进军。2005年新年伊始，有众多企业扩大规模。一些自行车公司还积极与天津大学、天津工业大学、天津美术学院等天津高校相关专业学科合作，以开发自己的高性能电动自行车产品。产业经济与高校合作，也解决了以中小企业为主体的天津电动自行车研发能力不强、缺少个性知名产品的隐患。
　　天津市自行车协会电动车负责人预计，使用锂离子电池的天津电动自行车将在1年至2年内成为国内外市场的主导产品，轻便、环保的锂离子电池电动自行车将成市场主流。

zengzhiming · 发表于 2007-4-15 09:03:04

是不是人都跑到新版本去了,为什么没有人回帖?
大家多给点意见,我也好改进啊!

trcsf · 发表于 2007-4-16 07:59:40

俚电池太贵,俺们用不起.

zengzhiming · 发表于 2007-4-16 17:09:58

偶也没有办法,现在市场就是这样,就是一般锂电电池也很贵.铅酸又一直在涨价!
加入您是有钱的大爷,又或您是一位老者,靓妹.
为了您的安全,想赶时尚,又或您想少费点气力.
总之为了您的方便,您可以选择这款电池!

钳工 · 发表于 2007-4-16 21:10:26

其实一个12V的铅酸电池也是由6个2V的单元串联而成的，只不过没有像锂电那样个体间要由电子电路来管理，相比之下倒是锂电的单体电压更高。锂电除了价高外最大的问题是没有铅酸电池安全！

zengzhiming · 发表于 2007-4-17 08:42:46

楼上这位的看法,我前面同意,后面不同意
1.关于安全性能,磷酸铁锂电池本身锂离子安全性能比铅酸电池要高
2.一般锂电电芯电压一般是3.6-3.7/磷酸铁锂电芯电池电压是3.0-3.2
12V的可以用4个串联.输入电压和输出电压不平衡是对的,所以有了保护电路的保护,才可以使电池输入和输出保持恒压状态.以至锂电比铅酸更安全.
3.铅酸电池相对于锂电最大的特点是廉价,成熟,正因为太成熟导致国家不忍心发出政策限制使用铅酸电池.
按目前国际市场显示,国外已经有发达国家严禁使用铅酸电池,而锂电势必取代铅酸

gufi2000 · 发表于 2007-4-24 00:12:55

降到每组三百元我才买!!!!呵呵!暴利!!!!!而且要能把现在的通用车电池组更换了才好!!!

那么贵怎么普及啊!!永远敌不过铅酸滴!!!一组电池就抵一辆车的价咯!
而且也就四五十公理!!串连到两百公理的里程再拿出来卖吧!!而且我不想重新换车!只想换电池!!
这价格只卖给少数人的!有钱的开汽车还买这??电动车不是有钱人的象征!!:lol
充电器要在二十分钟内充满电!!

[ 本帖最后由 gufi2000 于 2007-4-24 01:00 编辑 ]

zengzhiming · 发表于 2007-4-24 08:23:46

随着现在金属价位急剧上涨,消费者的口味也日益提高,不的不说磷酸铁锂电池势必取代铅酸电池.另外还有一个环保的问题,不仅仅是相应政府政策,重要的是符合时代潮流,安全又无毒.还节省很多一次性资源.对环境也没影响.不但现在,就是对以后的后辈也有益处.
如果您的电池要每次都在20分内冲好电,那我敢说您48V/20AH的铅酸电池/350W电机,它的寿命不可能会有300次.可能会有100-200次吧.或者更短一些!

武阳人氏 · 发表于 2007-4-24 09:19:05

48V/20AH电池组(3840元)
太贵了,一组电池的价格比一辆电动车还贵,这种价格难以打开市场

用户名		自动登录	找回密码
密码			注册