|
|
维修也不易
下面引用由wsm50100在 2004/11/04 09:24pm 发表的内容：
现在,我在搞电动车维修,先投入少部分资金,目的是看看行情,如果行,再投入资金.修了几步车子,太麻烦,特别是踏板款式的车子,塑件太多,螺丝太多,今天查一电车的线路,再装好车子.用了3.5个小时.没换件,收20元,象我这 ...
对于电动车维修来说，我认为熟练最重要。现在的车型比较多，对于各种车型的解剖你应该逐步去积累经验，到时候你就不会感觉到麻烦，而会是一种乐趣。
再说了，万事开头难，头三脚难踢。才刚开始，你就抱着看行情的态度，就是一种错误。电动车的维修市场前景非常乐观，从现在的电动车来讲，质量过硬的没有几辆，靠厂家的售后服务，那也只是几家比较负责任的厂子才做的好。即使做的好，也有一个时间问题，一年之内的大件会给保修，那些易损件是不保的。还有电池，这是各生产厂家最头疼的东西。
电动车的维修覆盖面相当宽，从小的零部件更换到电机维修、控制器充电器维修，都是应该搞起来的。还有，你制定的收费标准太低，不知道你修的这部车子是哪一部分，从你讲的情况来看，应该是内部出了问题，对于这种大拆大卸的修理，还动用了你三个半小时，只收取了20大元，有点太便宜车主了。
也许你想以低价格吸引人，但是对于维修来讲，重要的是维修的质量，不是维修的价格。另外你说到维修工的问题，我个人的想法是，你要想办法去利用你的维修工来给你赚钱，不应该是你每辆车亲自修理，然后去赚去拿一点点的利润。
每天修三辆车，这种情况就是你没有人的原因，一辆车修3.5小时，第二个车主会在那里等你吗？我们的国情是人头涌动的地方最吸引人，你现在主要的目的不应该去计算每天的收入，因为你才开始搞起来。你现在应该去操作这个维修市场，让你的维修点怎么去吸引电动车的用户，让他们知道你这里才是当地电动车维修的老大。
方法有很多，电池的维修我相信在当地没有人搞起来；专业的电动车售后服务也没有人搞起来；配件和维修相结合也没有人搞起来。。。。你的宣传到位了没有？你的影响力足够大吗？如果没有，在你那儿几百元就可以造出声势，你不去这样做吗？
我们汇杰做连锁，也早已经与你讲过05年以前是免费加盟的。你做起维修来，希望另外一家去争抢你的市场吗？在你当地如果有一人加盟汇杰，我们就会在你那里展开攻势，到那时你的市场我相信会给你抢走。（除非你比我们更强大）
我曾经和你简单的探讨过这个问题，但是你缺乏足够的勇气。
我们希望你能做的红红火火。 |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2004-11-6 02:48:41
显身卡
发表于 2004-11-6 09:55:15