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楼主: madapmuwang
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[求助]对摩托车、电动车上的的1点疑惑

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11#
发表于 2005-7-27 09:19:38 | 只看该作者

[求助]对摩托车、电动车上的的1点疑惑

下面引用由siemensman2005/07/27 09:04am 发表的内容:
感觉有点哲学的味道!!!
这是由于右手由左脑控制,而左脑专司语言和逻辑,判断快捷而精确。当然是右手控制油门。
如果反过来由左手去控制,则由于控制左手的右半脑专司情感、情绪和浪漫的行为,所以不适合控制生死悠关的油门了。
对左撇子而言,神经联系并没有改变,只是由于左撇子习惯使用左手来完成复杂精细的行为,当然他们的左手也兼管起了浪漫的情调,但是由于长期大脑司令部的“工作分配”,所以左撇子的工作分工还是非常泾渭分明的!不用担心会太浪漫的影响油门的精确控制~~
12#
发表于 2005-7-27 09:20:06 | 只看该作者

[求助]对摩托车、电动车上的的1点疑惑

下面引用由水穷云起2005/07/26 06:21pm 发表的内容:
是否有必要针对“左撇子”设计左手油门和调速把?请网友多发表意见。
这个方向不好,几乎属于“反物质”
因为:  1 此车会让除了车主本人之外的人无所适从
        2 车主通过训练可以掌握现有的右手油门,并不会多费更多成本
        3 车主将不能顺畅的驾驶普通车辆,哈哈,这个很要命啊
操作方法和习惯一定要从众才成
13#
发表于 2005-7-27 09:33:06 | 只看该作者

[求助]对摩托车、电动车上的的1点疑惑

为什么世界上是右撇子多呢? 因为,人的心脏在左侧,重心偏左,伸出右臂操作,身体会更平衡些,体力消耗更少,情绪更平和。 另外左臂用力会导致左胸肌肉紧张,心脏受到的压力更大,一般用右手做事更保护心脏,右撇子,属于生物进化的优化结果。
14#
 楼主| 发表于 2005-7-27 11:13:26 | 只看该作者

[求助]对摩托车、电动车上的的1点疑惑

我知道链条在右边是当初英国是左行道,为了推车、上车时人在左面,而链条又不会蹭脏衣服,因此链条设计在右边的了。
不过从人脑半区控制平衡、动作上分析很有道理的,我们好象都在左边上车的。
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