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请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

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11#
发表于 2004-12-6 16:07:57 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

你想电池多用一些时间,那就勤充电!
12#
发表于 2005-1-10 23:56:16 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

晕,我用电动车快二年了,我都是三天一充电的,电池都有充放电次数限制的,天天充那不是减少寿命呀,生产厂家和经销商才希望你早日报废电池才高兴呢~!用完再充,就这么办~!
13#
发表于 2005-1-11 00:17:45 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

用完再充,会导致每次都深放电,极板重复增大缩小的过程,容易导致极板机械强度降低、脱落等问题。
而且充电间隔长,也导致电池硫化累积。
电池寿命之充电次数是同放电深度有关系的,假设一组电池深循环(放电100%)的寿命是200次,则50%放电循环寿命大于400次,一般能达到500次,哪个划算?
14#
发表于 2005-1-13 12:52:29 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

我上星期买的是玛骐电动车, 之前一加速电量就摆到红色部分!之后找经销商换了一个电池!之前开十一公里就没电!之后三天充电开四十里电表只是轻微摆动!天哪!我的电池就这么耐有?不知是否正常?
15#
发表于 2005-1-13 15:42:44 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

正常的!
买新车时用直流万用表,拔到DV20档,检查每个电池电压。不应相差0.05V以上!
用半年之后,不应相差0.08V以上。为正常情况!
纯属个人意见!
16#
发表于 2005-1-17 17:49:59 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

下面引用由水穷云起2005/01/11 00:17am 发表的内容:
用完再充,会导致每次都深放电,极板重复增大缩小的过程,容易导致极板机械强度降低、脱落等问题。
而且充电间隔长,也导致电池硫化累积。
电池寿命之充电次数是同放电深度有关系的,假设一组电池深循环(放电10 ...
请问早上和下午各冲2.5小时,不管有没有充满,有问题吗?
什么叫“过冲电”?是不是冲电到绿灯亮了还继续冲?对电池有影响吗?
17#
发表于 2005-1-17 18:05:26 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

分开充也没问题,不过晚上还是要再充满一次为好。
过充电同充电器的性能和品质有直接关系。好的充电器变灯后一直充(假设连续充一年)没问题。
18#
发表于 2005-1-17 19:10:34 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

[这个贴子最后由fzz在 2005/01/18 09:28am 第 1 次编辑]

请问早上和下午各冲2.5小时,其中下午冲2.5小时后显示已充满,骑回家(2公里)后还要充吗?
刚买的车,头几次电池充电要不要全充全放?
19#
发表于 2005-2-28 23:13:28 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

下面引用由fzz2005/01/17 07:10pm 发表的内容:
刚买的车,头几次电池充电要不要全充全放?
我也想知道
20#
发表于 2005-3-15 13:56:35 | 只看该作者

请教各位大虾:电动车是否每天都要充电。

下面引用由jceriton2005/01/13 03:42pm 发表的内容:
正常的!
买新车时用直流万用表,拔到DV20档,检查每个电池电压。不应相差0.05V以上!
用半年之后,不应相差0.08V以上。为正常情况!
纯属个人意见!
请问,差额是0.05 还是0.5 ?
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