加个电容如何？

fzr · 发表于 2005-10-28 09:32:38

F级的电容很容易找到，可是要能承受50V以上的就难找到了。
对电容充电一样要用电啊，充电电路也要考虑。制作成本可能比买新电池都贵了。

kk999 · 发表于 2005-10-28 13:21:38

下面引用由fzr在 2005/10/28 09:32am 发表的内容：
F级的电容很容易找到，可是要能承受50V以上的就难找到了。
对电容充电一样要用电啊，充电电路也要考虑。制作成本可能比买新电池都贵了。

哪里有F级电容？价格多少？

nitta · 发表于 2005-10-28 17:07:28

你这个不如再找组电池并上，比什么电容容量都大。

kk99 · 发表于 2005-10-30 19:43:47

电容主要是在瞬间提供大电流放电，保护电池，再加组电池是更好，但是重量增加了，对动力有影响。

nitta · 发表于 2005-10-30 22:05:16

算算就知道，这个“瞬间”实在太“瞬间”了，根本不起作用。

kk99 · 发表于 2005-10-30 22:39:55

30A电流，放电30秒就足够了，很多时候，爬坡就那么几十米，关键是成本。

nitta · 发表于 2005-10-30 23:49:49

[这个贴子最后由nitta在 2005/10/30 11:51pm 第 2 次编辑]

30秒？？开玩笑吧。。。。应该是3秒都到不了。成本？至少够你买一组10ah电池，根本就不现实。真的以为法拉级电容有能用在电动车上的？

nitta · 发表于 2005-10-31 01:09:20

普及一点常识，避免这类产品蒙骗用户，真的有类似的产品，不过是给汽车的。
如果要让电容发生作用维持3秒时间，仅仅就我的小车子来说，电流取15A，电压48V，3秒需要多少电量呢？Q=It=15×3＝45Q，需要多大电容呢？C＝Q/U＝0.9375F=937500uF，按照一只63V 10000uF电解8元一支计算为750元。
而且，电容不会在放完电前一秒都还保持着这么高的电压，早就跌落到比电池电压还低，不仅仅不会放电，反而会从电池充电。

kk999 · 发表于 2005-10-31 11:50:18

法拉电容目前成本确实还是比较高的，并非不实用。另外动力用法拉电容的价格，也不能按照普通电容计算。

nitta · 发表于 2005-10-31 12:40:42

[这个贴子最后由nitta在 2005/10/31 12:52pm 第 1 次编辑]

都是幻想罢了
只是想提醒大家要有点基本概念。

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