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电工 · 发表于 2005-10-18 21:54:55

下面引用由walkliu在 2005/10/18 09:09am 发表的内容：
这么长时间了，不知到电工兄是否有一个对SL定性的消息。

一切正常，SL是个好东东，下面看冬季的表现了。。。

zhaogulb · 发表于 2005-10-18 22:29:40

电工终于在科学面前信服了！！！我是搞化学的只相信自然科学。不管什么事情，我都喜欢象CL100一样拿事实和数据说话的人！！！也打牌、也看帖子，总算看完了！！！看了进3个多小时了，累了。睡觉去了！！！！！！

电工 · 发表于 2005-10-19 10:05:24

电工在SL面前信服！不服不行！这就是科学！
SB才用三段式！

gatesxc · 发表于 2005-10-21 00:05:07

cf100 · 发表于 2005-10-21 16:37:33

[这个贴子最后由cf100在 2005/10/21 04:40pm 第 1 次编辑]

用78P156绝对比不上3842之类的PWM芯片
SL没有大电流放电通道，负脉冲仅为概念而已，变流充电，速度上也不见得比三段式充电会快多少。
SL充电器在变流过程中，有超过MASS线的嫌疑，从示波器上可以明显看出这点。
涓流充电，效率才是最高。SL凭什么说“最”。
定时转换，才会造成充电不适量。SL不测环境温度，凭什么知道冬天夏天？SL机不人工操作，就会造成电池自动充放电，消耗电池的寿命。
有网友的SL机就发生过热不保护现象
高压大电流只会损伤电瓶，这是常理。

性能只能与低品质的充电器相提并论，价格却要高很多。

hzct · 发表于 2005-10-25 12:02:39

我在和平车展上买的SL36V修复型冲电器,冲不足电，扔垃圾桶了

gatesxc · 发表于 2005-10-26 10:06:39

[这个贴子最后由gatesxc在 2005/10/26 11:01am 第 2 次编辑]

何为充电不足？你用的那个3段摆明着过充。要过充电还不容易么？调大电压就行了

abt-bj · 发表于 2005-10-26 19:36:30

楼上的不知道电池充满电的条件，乱说调大电压就充满电了。
我早就说过，SL充电器会永远在过充电和欠充电之间徘徊。SL的充电模式就决定了，把氢镍电池的充电模式错误的搬到密封铅酸蓄电池来没有不犯原则性错误的。
电压高了，过充电反应完全有可能与欠充电并行，而SL没有解决这个问题。“三段恒流电压转移”也无法解决这个问题。
单纯恒流充电，没有恒压充电做补足充电，单格电池充电电压达到2.6V～2.8V才有可能充满电。可是密封电池的电解液处于接近与“沸腾状态”，大量的失水根本无法承受。
充电模式的严重错误，应该说是根本的的错误，是SL充电器最致命的问题。所以，对这个充电器应该采取基本否定的态度。

cf100 · 发表于 2005-10-26 19:41:23

SL凭什么可以说别的充电器过充呢?
说话要有根据,实践是检验真理的标准,你没用过HZCT的充电路,怎么摆明了知道别的充电器过充?
你也是浙江人,有这样做生意的?打击别人抬高自己?

hzct · 发表于 2005-10-31 13:37:18

昨天用数字万用表和指针万用表测了我原来的特能c60充电器，充电时和浮冲后电压都是43.3~43.4v之间，我买的sl36v又从垃圾桶捡了回来，希望在杭州的高手再去实测一下，免费赠送，自己来取，不过实测结果希望在网上公布，外地的邮费自理。

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