骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-11-27 17:35 发表

       按理不会损坏，从现象看，应该是正极的信号没进入小乌龟，无法控制了！

?

walkman

原帖由 骇客 于 2008-10-27 00:21 发表
        大家测试小乌龟几天了，验证小乌龟的功能和骇客描述的基本是一致的，在测试过程中：
目前尚未反馈保护功能的异常，修复功能必须全面改善！
此外，大家也帮助发现了不少其他问题，对大家的参与和发现骇客表 ...

重新提出我在1815楼提的建议：
建议小乌龟集成延生器功能，这样在电池不能及时充电的情况下避免电池硫化的产生。

menika

可能是   我把乌龟红线断开  照充    现在都15.7了 也 不转等   接上红线也还充   放上磁乌龟 照充  也没脉冲  
  也不 保护  哎  本想再试试  看 来 没 的 玩了

menika

原帖由 骇客 于 2008-11-27 17:30 发表

         把放完电的电池和充饱电的电池混合充电！
我们一般没有胆量这样做试验的，见笑了！所以也不知道这样将会发生什么事情！

  本想看看对充包电池会有啥效果  结果电压直冲16.7  根本没限制  还以为充包后电压在15.3不再涨  其他照充呢   
  记得前面说过  将电池组电池诸葛放电 10  20  30   放电不均  再冲会均衡  
  也许真是坏了  那 小龟也太脆弱了  电池交给他不放心！！

xuexi

请教骇老大：
一组电池，一只落后，另两只正常，充满电，开始修复，
小乌龟放好电池上，大约停4秒充1 秒
放到那只容量小的上，很快变为停1充1 ，很兴奋的样子
是不是
在修复或保护的过程中
小乌龟放在容量最小的电池上效果最好？

老顽童

经过两个月的努力，车终于造完，宝贝也装了，准备试车。今日做乌龟的测试修复试验，进行中。。。

xuexi

再请骇老大：
请看这一组电池，
超威48V20AH  批号 20070412  据说是在一位卖电车的老板处放了一年多没用，就不能充上电了，后转至我处。外观很新，其中一只打开修复过（方法不详）。加液孔内均湿湿的，重新         盖好，检查如下：
1# 6。49V ，   2# 5。17V ， 3#  6。18V， 4# 6。41V

用48V1。8A充电24小时，不转灯，停充，静置12小时后测

1# 10。46V，   2# 10。87V， 3# 8。73V，  4# 10。47V

12V50W灯泡放至0 V ，用富壶加酸，2A充24小时后测

1# 12。1V，    2# 12。6V，  3# 11。8V，  4#12。6V

此时电池上部发热，各液面上升不等，个别孔析气。停机，静2小时后测

1# 11。36V，   2# 12。30V， 3# 10。45V，  4#12。30V
                                                                                                                          
您看是不是内部短路了？
又看了小乌龟说明书，能不能启用热修复模式呢？
还有没有方法可救？
谢了！

[ 本帖最后由 xuexi 于 2008-11-27 19:58 编辑 ]

walkman

原帖由 老顽童 于 2008-11-27 19:36 发表

经过两个月的努力，车终于造完，宝贝也装了，准备试车。今日做乌龟的测试修复试验，进行中。。。

这老表是日本的吧？

骇客

原帖由 老顽童 于 2008-11-27 19:36 发表

经过两个月的努力，车终于造完，宝贝也装了，准备试车。今日做乌龟的测试修复试验，进行中。。。

       两个月的时间，原来那么难看破旧的车变这么漂亮拉！
太不可思议了！

骇客

原帖由 walkman 于 2008-11-27 18:16 发表

重新提出我在1815楼提的建议：
建议小乌龟集成延生器功能，这样在电池不能及时充电的情况下避免电池硫化的产生。

          非常好的建议，今天已经在测试了！确定原来的芯片只变化一个参数就做到了。
非常感谢！