隆重纪念《我的环宇磷酸铁锂电》使用一周年!新增嗮嗮我的保护板详图17页170层

park · 发表于 2012-2-17 11:40:06

岁月如梭，一晃10年过去了，动力锂电池才姗姗来迟。锂电价格居高不下。锂电池的一致性差异比较大，配组是非常严格才行，而且还要有均衡保护板配套，充电器的参数和规格要求也更高。单体锂电还好说，如果单体之间的一致性不好，配组后锂电池组在均衡保护板作用下就以其中最差电池为电池组实际使用的参照物。举例说48V20AH里算铁锂电池为例，是16串单体组成的，16个单体中以其中容量最小，充电时某个单体电压最高，放电时某个但地电压下降最快，某个单体温度最高等等，以其中最差的那一个单体为准而成整组电池组的实际容量使用。所以好的电池组配组比铅酸更加要严格。大厂成品电池配组是相当严格的，以我特意定制的环宇锂电池为例，16个单体充满电静置48小时以上之后电压误差要控制在0.015V之内，容量也要达到一致23.9-24AH。当然付出的代价是价格很高了，接近5000元，但是用两年了，拆开外壳测试依然保持出场时的一致性，容龄几乎未见衰减。
目前锂电池市场比较混乱，有拆机下来的剪极下来的，厂家的次品流落网上的，还有国外设备上淘汰下来的垃圾电池销到国内的等等，价格差别也很离谱，所以购买锂电一定要谨慎，目前来讲只有你充电方便，不用来回搬动电池的话，铅酸电池的性价比还是首选吧。

ick2k · 发表于 2012-2-23 15:04:04

十分同意楼上的，很苦恼啊。呵呵

电动也疯狂 · 发表于 2012-3-20 16:17:54

岁月如梭，一晃10年过去了，动力锂电池才姗姗来迟。锂电价格居高不下。锂电池的一致性差异比较大，配组是非常严格才行，而且还要有均衡保护板配套，充电器的参数和规格要求也更高。单体锂电还好说，如果单体之间的一 ...
park 发表于 2012-2-17 11:40

经常有客户来店里问电车上的锂电池能不能修。
干着急，没啥办法啊。锂电啥时候才能像铅酸一样发展起来。

ziqiangliu · 发表于 2012-4-27 15:22:10

拜读完了。仔细算算，如果4千元行8万公里，平均每公里5分钱电池钱。似乎并非打钱。但是考虑到本人一周要行300km，这样每周就要要15元电池钱，每月60元。光电池钱而言似乎还没有上海的公交和地铁交通花费大。但是因为没有保修，所以搞不好四万公里，两万公里就Over了，那么这个电池费用就变成了每月120元和240元。。。锂电池使用费用还真是充满变数啊。。。本来我考虑弄个杂牌的聚合物的，反正我也是只考虑行程，并非飙车党

kong2351 · 发表于 2012-4-29 12:02:01

关注锂电关注锂电车的发展进程.

78299876 · 发表于 2012-5-8 14:40:49

顶楼主，不知目前使用两年有多少公里了？

park · 发表于 2012-5-28 22:06:05

本帖最后由 park 于 2012-5-28 22:07 编辑

具体里程无法预算，但是用两年半，依旧完好如初，看我钱花的值不值？

78299876 · 发表于 2012-6-15 11:14:13

park 发表于 2012-5-28 22:06
具体里程无法预算，但是用两年半，依旧完好如初，看我钱花的值不值？

环宇的锂电三包好像是三年，看来包的很保守，（我接处的一个宇阳锂电销售经理说他们的是三年包换，后两后包修，也不讲公里数的。不知环宇是不是后两年没跟我说？）从你的使用角度看值了，轻便是主要的，使用寿命现在看起来前景很好，好的品质加上你的精心保养估计这组电池用上十年也能实现，因为没有公里数统计，所以无法和汽油摩托或汽车对比百公里成本是多少，个人感觉有一点点美中不足。总的来说，目前的表现来看，值了！

zhouruncn · 发表于 2012-10-9 00:07:54

好东西看、就是好，不过就是不容易进入百姓家啊，谁之过呢？不解。还是老百姓太穷？还是-----

2308630931 · 发表于 2012-10-24 22:30:04

我个人用了两年三元聚合物付品锂电,24V15A;20A无什么大问题,几百元可以接受且很亨受其中乐趣.铅酸电已远离了,正在开始玩36V20A铁锂,尺寸大约270*95*140.

		自动登录	找回密码
密码			注册