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楼主: 骇客
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厦门华天"电源管理中心”网友开始测试,请大家关注!!

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2201#
发表于 2009-12-18 22:09:52 | 只看该作者
骇客啊!我的乌龟今天报废了,正常骑行(≈20Km/h)时刹车后就掉电了。还好有随车工具,拆掉乌龟才得以继续上路。能不能以旧换新啊?
你那螃蟹也太久没有消息了吧,给大家汇报一下进度吧!
2202#
 楼主| 发表于 2009-12-18 22:20:52 | 只看该作者
骇客啊!我的乌龟今天报废了,正常骑行(≈20Km/h)时刹车后就掉电了。还好有随车工具,拆掉乌龟才得以继续上路。能不能以旧换新啊?
你那螃蟹也太久没有消息了吧,给大家汇报一下进度吧!
a8427116 发表于 2009-12-18 22:09


估计是车的瞬间电流超过限流值了,小乌龟进行过流保护了。
最好能把车的电池查一下,
如果坏了,再送一个给你也是没关系的。
2203#
发表于 2009-12-18 22:36:33 | 只看该作者
呵呵电源管理中心啊你什么时候出来啊!我盼着等着啊!
2204#
 楼主| 发表于 2009-12-18 22:59:25 | 只看该作者
呵呵电源管理中心啊你什么时候出来啊!我盼着等着啊!
乾坤维修 发表于 2009-12-18 22:36


乾坤兄弟:
这个月增压泵如果出来,第一个先寄给你玩玩。
增压泵的管理核心和管理中心是接近的。
2205#
发表于 2009-12-18 23:02:00 | 只看该作者
增压泵有均衡功能吗?
2206#
发表于 2009-12-18 23:57:32 | 只看该作者
呵呵盼着吧
2207#
 楼主| 发表于 2009-12-19 08:55:59 | 只看该作者
增压泵有均衡功能吗?
walkman 发表于 2009-12-18 23:02


增压泵有均衡的功能,
但是增压泵的均衡功能和均衡器的均衡是完全不一样的两码事。

实践认为:出厂均衡的电池组,如果有合适的均衡充电,
在使用中是不容易失去均衡的,
均衡的充电模式和现在常用的三段式充电模式有不同,
充电的均衡模式在不间断电源的电池维护中被广泛采用。
可以理解为:让电池尽量不要失去均衡是“治本”的方法。

均衡器是直接了当让已经失去平衡的电池,强制均衡。

两种均衡的方法各有利弊,各有用途。
2208#
发表于 2009-12-19 17:35:22 | 只看该作者
估计是车的瞬间电流超过限流值了,小乌龟进行过流保护了。
最好能把车的电池查一下,
如果坏了,再送一个给你也是没关系的。
骇客 发表于 2009-12-18 22:20

我的乌龟电池 装车时打火了  有电压  没电流  电池正常   乌龟不知道  咋办  换个?  没备用的  专用工具?  还是有办法激活
2209#
发表于 2009-12-19 19:39:43 | 只看该作者
我的乌龟电池 装车时打火了  有电压  没电流  电池正常   乌龟不知道  咋办  换个?  没备用的  专用工具?  还是有办法激活
menika 发表于 2009-12-19 17:35


所以说,装3G数码电池,对于没有空开的车子。还是先拿个空开,断开接上后,通电,转转把,正常后,再断开,拿掉空开,再接就不会打火了。
我了有一组3G接线时打火,上车骑行100多米,乌龟熟了。换第二组时,用以上方法,就OK!呵呵
2210#
发表于 2009-12-19 20:44:58 | 只看该作者
估计是车的瞬间电流超过限流值了,小乌龟进行过流保护了。
最好能把车的电池查一下,
如果坏了,再送一个给你也是没关系的。
骇客 发表于 2009-12-18 22:20

首先谢谢骇客,我汇报的太急了,乌龟没有坏,是保护了,我今天试短路了一下负极就又可以用了,吓了我一身冷汗(怕短路),乌龟效果很好,还真怕烧了电瓶就没得修了。看来以后不能再装车用了,因为保护了就得拆电瓶才能解锁,简单的断电不能解锁,电瓶万一被盗乌龟也就没有了。
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