电池用4年以上即将成为现实，进入最后冲刺阶段，今年内推出产品

chack

原帖由 1老头 于 2007-12-22 16:50 发表



CHACK  。这个电路不打火呀。。
你不知道具体电路吗？？？

打火,在并转串时有打火现象

1老头

那完。。要考虑加 点东西吧

chack

不用加东西,改检测转把信号即可

1老头

不明白你的意思。。和转把有啥关系呀？？

chack

检测转把电压呀,保证在完全松开转把时转换线路才动作,此时肯定是"零"电流转换

1老头

哦  明白啦。

大林子

从图来看，四川办是考虑过检测转把电压的。我认为最好是检测转把电压时，转把电压也受控，比如，从并联且车速合适时，检测到转把电压低时，也要检测零电流，做为从串到并的条件，而且在转换前，把转把电压拉到1V，然后继电器动作，再让它从1V慢慢上升，避免出现冲击。在串联高速下，当满足改并联的条件时，也要先把转把电压拉到1V，再并联电池，然后再让转把电压慢慢恢复正常值，这样才能完全避开冲击。从串到并的条件中，除了车速以外，应该还加上电流检测，当串联工作电流过大时，说明在爬坡，电机功率会过大，这时也要串改并，当然，因为转把还有电压输出，不能直接转换，于是就 要把转把电压拉低，才能转换。

总之，并到串转换之前要测到转把的低电压，和电路的零电流，然后是把转把电压拉低，然后转换，然后是释放转把。
         串到并之前，测到电流过大或车速过低，先拉低转把电压，再测零电流，再转换，再释放转把。



从这里来看，要测1A电流，测二极管电压也可行，在0.4到0.45V之间就可以。但我们现在要测的不只是1A，也要10A，15A等，那就要康铜丝了。LM324一定可行，我的一产品上，就是用2.5毫欧做电流检测，324差动放大，电流1A到20A之间线性检测。1A以下误差较大。

chack

还是大林子专业

1老头

就是检测1A这 点，是比较器。。线 性不好无所谓

大林子

我说的是单片机里的处理流程，当然是自动。还有，肖特基二极管温度和压降和电流的特性不能用一般硅或锗二极管来补偿，再说它们的内蕊温度也不一样。能补偿的前提是他们温度一样，特性一样，但现在一个是大功率的东西，内蕊温度和外壳温差很大，没法简单地补偿。