冠军款双36VECPU测试开始(2012.8.16开始测试新版E50）)

wypzwr · 发表于 2011-5-21 21:55:18

本帖最后由 wypzwr 于 2011-5-21 22:09 编辑

219# wypzwr
这个坡度我改天用照相机水平照张相来测试下，因为个人感觉往往不准。1档是没限流的，而且速度也是估计值，下坡能量回收开启时，基本速度指针不会动，稳定在34.
langzg01 发表于 2011-5-21 21:48

如果下坡能量回收开启时，速度指针稳定在34公里/小时，那我就大概知道你这个坡度有多大啦，我可以告诉你，最多10度封顶，跟南京的卫岗大坡的坡度基本一样，不信你可以自己测一下。另外，如果你每天都要爬这个2公里左右的坡度，那电量可要耗的不少啦，不过下坡时完全可以放开来冲，2公里多的能量回收呀，34公里/小时的速度，那个能量回收叫一个爽！给你看一个我们卫岗大坡的图，你可以大概与你们那边的坡对比一下：

enlaixiangyu · 发表于 2011-5-21 23:09:04

记得过去，有哪个朋友，非要说这个是30度的坡，把我雷的啊！！！！

又不是楼梯，中国哪里有那么大的坡的，30度的坡，好像一般的四轮驱动越野车勉强可以一档上，还要带四轮差速。

其他的两轮驱动的车，想都不要想上。

卫岗坡道很陡峭了

有条件的朋友，拿一个绳子，绑上一个铁块，当铅垂。

然后拿一个平尺，测一下角度。我目测这个坡道有8到10度了

真诚待人 · 发表于 2011-5-21 23:37:05

记得过去，有哪个朋友，非要说这个是30度的坡，把我雷的啊！！！！

又不是楼梯，中国哪里有那么大的坡的，30度的坡，好像一般的四轮驱动越野车勉强可以一档上，还要带四轮差速。

其他的两轮驱动的车，想都不要 ...
enlaixiangyu 发表于 2011-5-21 23:09

中国没有30度得坡，那是你少见多怪了，六十度的坡都经常见

yujingli · 发表于 2011-5-22 06:13:35

希望川办开启低速充电模式，下坡有高速档毕竟不安全，低速能充电就好了

利箭电动车 · 发表于 2011-5-22 09:48:50

上坡这个问题我总结一下吧
有两个参数决定了上坡指标：
一是最大转矩力，最大转矩力决定了能上多大的坡；
二是最大矩点转速度，这个指标决定了上坡的速度；

可以这样去理解，最大转矩力决定了能举多重，最大转 ...
四川办事处发表于 2011-4-14 16:34

能不能帮我们找电机厂做专用电机，那样是最好的了

yujingli · 发表于 2011-5-22 10:24:37

只有做2中额定功率的电机

xianebike · 发表于 2011-5-22 13:54:50

中国没有30度得坡，那是你少见多怪了，六十度的坡都经常见
真诚待人发表于 2011-5-21 23:37

60°，人爬上去都困难！

langzg01 · 发表于 2011-5-23 21:50:27

如果下坡能量回收开启时，速度指针稳定在34公里/小时，那我就大概知道你这个坡度有多大啦，我可以告诉你，最多10度封顶，跟南京的卫岗大坡的坡度基本一样，不信你可以自己测一下。另外，如果你每天都要爬这个2公里 ...
wypzwr 发表于 2011-5-21 21:55

今天去间接测量了一下坡度,最陡的地方在15度正负1度左右,测量方法,用相机水平放置照一下路边,在照片上测量出度数,其余小于10度.这个下坡弯多,有4个180度大弯,只有两车道,所以下坡为了安全还是不能快.

langzg01 · 发表于 2011-5-23 21:51:42

呵呵,今天回家的时候遇见一位坛友,骑着黄色小帅哥

.跑了一段路,聊了会天.

langzg01 · 发表于 2011-5-23 21:54:59

怪现象,我本以为今天也要到快速路才能上2档,但是一下坡完就能上2档了,很奇怪.我一直以为刚冲满电跑电压虚高,难道不是?求解!?今天里程和用时基本没变,这里就不叙述了

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