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骇客帝国(二)电动车电池新技术探讨

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2381#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:02:30 | 只看该作者
[quote]原帖由 lgg 于 2008-12-1 00:38 发表
小乌龟测试:
测试电池36V10AH200701的超威电池,已充爆多处,大约有5—6个裂口用哥俩好补好.充电不变灯,测试容量分别为一块44分钟,另二块为77分钟
过充电测试:
开路电压:A:13.01 B:12.90 C:12.90 接好小乌龟在A上用36V充电至14.95V变灯,另两块为14.70. 14.83
又用48V充电至15.27V变灯连续充电4个小时未变红灯
过放电测试:
放电至9.85V小乌龟启动保护停止放电
过流测试:没敢试
短路保护:没敢试 因为只有一对小乌龟
修复测试:
将电池用1.13的酸补足,用48V的充电器开始充电,放上母乌龟,我的小乌龟交配比较顺利,充电器的灯开始闪,红灯亮4秒,绿灯亮20秒,串上的电流表显示电流在2A左右,大约20分钟后红灯亮2秒,绿灯亮10秒,。。。修复结果以后传上
请教骇客两个问题:
1:补水应该用多小比重的酸,有的书上说用1。05的,你说用1。28的,我现在越来越糊涂了,我直接取了个中间值。
2:我有一个电池维修充放电一体机,充放电流可调(0-10A),放电电流返回市电,不限电压,12V的电池可以同时串12块一起修(6V的可以串24块,24V的可以串6块),因为我没有60V的充电器,不知用它可以跟小乌龟来搭配修48V的电池吗?谢谢!
     感谢你这么认真测试!
    还是看得起小乌龟,找到这么样的一组电池
    补酸的比重没有固定的标准,尽量将酸的比重调整到出厂接近的水平为上策!失水严重的补酸比重低点,失水不严重的要一点,不好计算,这种也是好办法
    不限制电压的充电器测试小乌龟,只能做破坏性试验,你有那么爱惜小东西,还是用标准充电器比较好!
2382#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:04:06 | 只看该作者
原帖由 fayekey 于 2008-12-1 08:54 发表
那经销商认为什么电池好呢?
1、质量稳定,不要给经销商添麻烦,更不要给经销商带来担心受怕;
2、利润高。能有眼前利益、中期利益和长期利益;
3、有明显的卖点可以说服用户;
4、售后服务工作量小,经销商不是 ...

        fayekey兄弟的营销已经到了文化侵略的程度,佩服!是要想您多多学习!
2383#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:10:02 | 只看该作者
原帖由 株洲恒源 于 2008-12-1 09:14 发表
把电池卖给顾客的时候,直接告诉他:此电池质保期2年,或者更长的质保时间就是最好的卖点。

       延长保修时间是直接而有效的,但也是需要承担最大的责任和风险。
现在,有些小工厂的电池保修时间公开宣布3年,或许做好了“船小好掉头”的准备!
奔驰汽车的保修时间是2年,是觉得短了点,那么贵!
QQ的保修时间好像是3年;
消费者还是觉得奔驰汽车的质量比QQ 好一点,记得奔驰的保修时间在成为国际名牌之前也一直是这样,德国老是厉害而聪明。
      如果有更好的办法,延长保修时间是下策。
2384#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:11:14 | 只看该作者
原帖由 股市小笨鹰 于 2008-11-30 20:53 发表
我以前作方便面,经销商对你的要求各式各样都有,如不满足他们就叛逃,或者给你来个恶断腰。。。。。。
小弟吃尽苦头,愁白了头,还好,背后有公司支持。
电池行业虽说才进入,估计也差不多。

       店大欺厂也是常态!
2385#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:13:05 | 只看该作者
原帖由 aft2008 于 2008-12-1 10:17 发表
俺的小乌龟现在还具有修复功能!没出现上面所说的损坏!俺用的是西普尔的充电器!只有一次修两只电池,电是放光的,直接用36V的充电器,再接上母乌龟,第二天早上一看充电器是绿灯,没修复,电池有些热,电池电压是1 ...

       希望小乌龟能听话!感谢您的爱惜和提示。
2386#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:15:28 | 只看该作者
原帖由 卓月 于 2008-12-1 12:22 发表

现在的电池被偷的多于被用坏的,呵呵!随便问身边的人都有这个感受。

因为是普通用户,把小乌龟在了电动车上,车是杭州恒光的牌子,电池是绿达的15AH(据厂家说,估计也就12AH),车子速度不超过20km/hr,目前来看 ...

                   很好!没有异常就是正常
给大家反馈反馈,保个平安也是爱
2387#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:31:39 | 只看该作者
原帖由 97cn 于 2008-12-1 12:51 发表
华天那些书呆子,什么太极营销,纯属闭门造车,最终用户能认可数码电池的优势吗?上电动车论坛的TX和最终用户的相关领域知识是完全不同的,这么多的“卖点”对大嫂大妈们完全是对牛弹琴。这么多技术措施均为保障电池 ...

           看出你是实在和爽直的性格!确实是这样的,消费者喜欢的就是直接了当的性价比。
         除此之外,消费其实还包含心里消费,面子消费,感觉消费,对比消费等等!其实消费也是一种文化!
         我们可以顺应消费者,也可以引导消费者,引导是强势,是高的境界,是不容易的。但成功的经销商是引导消费的,大某城市的电动车一条街,老太婆买车会问你,你的电机是多少牛米的?可见那强势的经销商不是一般的功力

         老太婆还问“牛米”!!!
         西方人比东方人直接,生活和消费都一样!
         当我们在街上看见一个美女的时候,赶快跑上前去,嬉皮笑脸地说,美女,你实在太漂亮了,看到你我非常兴奋,很想和你那个,你愿意和我那个吗?
        这样的结果大家是知道的,不但她不会和你那个,还觉得你的神经很那个,然后会在你的脸上重重地那个两下。

        所以,当你想和她那个的时候,要说我很喜欢你,不知道为什么呢?这就是消费文化
         浙江纳爱斯公司引导消费者“只买对的,不选贵的!”
成功人士却“只买贵的,不选对的!”
        还真是各有脾气呀
2388#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:33:37 | 只看该作者
[quote]原帖由 kensonhjc 于 2008-12-1 12:59 发表
    本人的小乌龟抵抗力还可以,加上小乌龟充电时,分别换了三个充电器(宝德驰、海达、得康DK-BDC01)进行充电都没事!只是用得康DK-BDC01充电时,转灯后,电流在0.20处停留很久(20AH/48V电池,十二个小时)都不变化。短路保护:OK;过流保护:OK(本人用载人上徒坡用试,不知是否准确);电池增容:未试;修复工作还在继续。。。。。。(20AH/48V的旧电池,上次修复不理想,这几天准备再来一次),暂不发言。
    另建议给小乌龟装一路直通线。(就是暂时不用小乌龟时使用。由店家给需要的用户引出一个常断开关在手把处,按下直通,松手断开,这样可避免前面有的网友所说的,遇突发事件或紧急事情时的不方便或发生危险)
       您给了我们很重要的参数和信息!真的很感谢!
您的建议也非常的好!
2389#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:35:16 | 只看该作者
原帖由 wbgwdycxp 于 2008-12-1 23:58 发表

终于看见华天的人出来说说话了。不错,小乌龟我们都测试过了,各项保护功能都正常。我的这对修复功能还算可以。唯一不足的是他只能保护小电池。希望A9,A10能做得更加好。我就不用买那些几千上万的修复仪了。呵呵。 ...

        好的,在你的鼓励下,相信华天人会努力,骇客也是
2390#
 楼主| 发表于 2008-12-2 02:37:20 | 只看该作者
原帖由 wzb2888 于 2008-12-1 13:12 发表
小乌龟是华天电池的卖点,也是保护电池的有力武器,估计华天是不会单独卖的。对于小乌龟的功能主要做成:1.在线脉冲延长电池寿命;2.均衡充电防单格落后。修复功能还是要小青蛙代替吧。可以给经销商多配些小青蛙,电 ...

    你的想法很合理!
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