电动摩托车必须立即刹车

pylq · 发表于 2007-1-10 18:18:20

看完第一业和最后一业,真是思绪万千.....3年弹指云烟,留给我们的是什么?我一直在想.主要的就是人类思想与生产工具发展的激烈碰撞.我想最终能够适应社会发展和进步的就是好的.可是至今就硬是没有一个政府部门的人站出来说一句.因该还电摩一片天,不由想起崔工老前辈说的话.中国至今比别人落后的原因还是思想,为什么外国政策都出来拉而我们还在这里喋喋不休的争论一个新的生产工具到底合不合法?.......无言以对马克思老人家,无言以对毛爷爷,更无言以对我们超过数10亿的老百姓........

guoxing · 发表于 2007-2-20 16:01:32

长贴留名，俺电摩车龄2年多了，行程2万多，深深的感受到了电摩给咱带来的便利和实惠

marywang · 发表于 2007-3-27 10:48:47

还是电摩好,燃油摩托的尾气你们收得回来吗,而电池却可以回收啊
安全方面,希望造车的厂家可以加大这方面的研究
管理方面,希望政府出台一个政策,但不要限死
我是一位女性,上班路途远,又没钱买汽车,如果骑自行车还要带孩子,一路上就累个半死,回家哪还有精力做家务呢,所以买了电摩
当然我会非常注意速度和安全,自行车都会超过我,那也没关系啦,呵呵

hbswq · 发表于 2007-4-1 19:32:57

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hbswq · 发表于 2007-4-1 19:47:31

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hbswq · 发表于 2007-4-1 20:06:13

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我是陈辉 · 发表于 2007-4-3 13:26:37

封杀电摩，我认为是一个循序渐进的过程，不只是一味的封杀，一味的封杀只会适得其反，封杀电动车更是无机之谈，错误的做法。电动车现在已是大部分老百信方便的交通工具，便宜、方便，也在消费能力之内。但是由于前期电动车行业的不规范、不成熟，错误的引导了消费者，造成了现在消费者对电动车的错误要求，过分的要求电动车的速度快、爬坡力度大等，这样对交通安全和电动车的自身质量都造成了很大的影响，而实际上用户也没有得到实惠，电池寿命短，控制器容易坏、电机容易坏等等。个人认为现在国家应出台一系列的标准、规定来规范电动车行业，引导行业逐步规范化，提高生产电动车的入行门槛，减少电动车行业的变态的竞争，只有电动车生产厂家规范了，电动车才能规范，才能符合国家标准要求，应该由电动车行业和国家相关部门一起正确地引导消费者。而目前是消费者、市场不认可国家标准，谁做国家标准的车，谁就没有市场，最终会死掉的，谁想死？？？？？？

hailangsz · 发表于 2007-4-9 20:01:16

了解中，暂时不发言！

风的使者 · 发表于 2007-4-13 19:15:12

偶看僵化思想是要不得的.
偶支持电摩,而且支持取消一切限制.毕竟未来电动汽车等肯定成为主流产品,现在的电摩厂以后其中一些就能发展成世界知名的电东轿车大厂,封杀电摩完全是愚蠢和短视的表现.

yida · 发表于 2007-4-25 00:50:30

顶！封杀电摩完全是愚蠢和短视的表现

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