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楼主: 朴素123
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我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

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241#
发表于 2005-9-29 20:26:16 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由七擒诸葛亮2005/09/29 05:49pm 发表的内容:
既然朴素先生认为辐条这么好,那为什么所有的摩托和轻骑不采用辐条呢?
进口的摩托车,特别是太子车,什么的,好象大都是辐条轮哎!!
242#
 楼主| 发表于 2005-9-29 20:29:47 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由jaghxzm2005/09/29 05:43pm 发表的内容:
HA5T的尾灯坏了近一个月,多次去更换,经销商多说没有配件,绿源的服务确实很差。
对不起,只能说绿源在您这个地方的服务有问题,您不知道厂家的痛苦,产品出了问题,消费者要抱怨,(是正常的),经销商不努力,内部的员工"多一事不如少一事",您说的"尾灯",肯定属于这类问题,您消消气,我代表您向老倪抗议好了.给我您的电话和地区,好吗?
243#
 楼主| 发表于 2005-9-29 20:39:03 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由七擒诸葛亮2005/09/29 06:05pm 发表的内容:
朴素先生的意思是新产品都存在风险?那我还是买成熟的产品算了,绿源哪种产品成熟啊?另外,绿源有没有中置电机的啊?
不是啦,您知道企业英雄松下先生的名言吗?他就是代表企业对产品可能的缺点向消费者感谢的,我只是学习他的.您不要误解了.
244#
发表于 2005-9-29 20:48:39 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

我倒觉得“绿源”已经不单纯是一个品牌了
觉得是在做一种标准~
电动自行车的标准!!!
说夸张点的话~~~~
若干年后,提起“绿源”,人们觉得是在谈论“瓦特”什么的~
245#
发表于 2005-9-29 20:51:01 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

现在的新日双动力炒作得这么多,其实也有很大的风险,如果半年或一年后出现大量的返修或大量的更换转换继电器,那不是很惨,另外其实双动车比一般普通的差不多式样的贵2组电池的价格,广告上还说X年能省下2000元,我看不大现实,搞不好就是节能灯的节能不节钱。但不上新产品就没有丰厚的利润。
246#
发表于 2005-9-29 21:04:21 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

行业强者就应该制定行业标准
247#
发表于 2005-9-29 21:07:01 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

我是江西吉安的,电话13970452060
248#
 楼主| 发表于 2005-9-29 21:28:02 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由jaghxzm2005/09/29 09:07pm 发表的内容:
我是江西吉安的,电话13970452060
知道了,明天也许有甜蜜的绿源服务小姐给您打电话,您不要太凶哦.
249#
发表于 2005-9-29 21:28:11 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由rabbit5552005/09/28 07:36pm 发表的内容:
绿源如果能采用一体化车轮和价格再向下一点的话销量还会大大上升,很多用户就因为这两点而放弃绿源的。
看来不采用一体化车轮还是绿源的优势了,那只剩一个价格问题了
250#
发表于 2005-9-29 21:33:42 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

看了大家的介绍,国外先进的摩托都是钢丝辐条的,可还有最后一点疑问,为什么汽车轮子不是钢丝辐条的啊?
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