危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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楼主: 林冬雨
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得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器使用体验

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241#
发表于 2007-9-12 12:51:07 | 只看该作者
老顽童的指针表是500型的吧?500型是非常经典的一款万用表
242#
发表于 2007-9-12 16:21:06 | 只看该作者
对 500型
243#
发表于 2007-9-12 18:20:31 | 只看该作者
打几折
244#
发表于 2007-9-12 19:37:14 | 只看该作者
原帖由 林冬雨 于 2007-9-6 19:07 发表
今天行程25公里,正常充电,充电参数选择:
U:1、A:2、dc:9、Ld:1,其他原厂设定不变,充电时间8小时,最后电流显示0.05A,充入电量5.5Ah。

从头至尾看了一下,同样的25公里路程,充入的电量有4.8Ah、5.2Ah、5.3Ah、4.5Ah、4.4Ah、4.9Ah和5.5Ah,最大值和最小值相差1.1Ah,楼主能解释一下原因吗?
245#
发表于 2007-9-12 19:40:45 | 只看该作者
我估计和夜间行车有关系,有晚上开灯行车问题。
246#
发表于 2007-9-12 20:11:33 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2007-9-12 19:40 发表
我估计和夜间行车有关系,有晚上开灯行车问题。

也不能忽视还有间断行驶的因素。
247#
 楼主| 发表于 2007-9-12 21:05:12 | 只看该作者
今天行程25公里,正常充电,充电参数选择:
U:1、A:2、dc:9、Ld:1,其他原厂设定不变,充电时间8小时,最后电流显示0.05A,充入电量4.9Ah。
248#
 楼主| 发表于 2007-9-12 21:08:00 | 只看该作者
原帖由 walkman 于 2007-9-12 19:37 发表

从头至尾看了一下,同样的25公里路程,充入的电量有4.8Ah、5.2Ah、5.3Ah、4.5Ah、4.4Ah、4.9Ah和5.5Ah,最大值和最小值相差1.1Ah,楼主能解释一下原因吗?

1、风阻:有风、无风、顺风和逆风,耗电多少就不一样。
2、路况:路面状况不同,车子骑行阻力就不同,当然耗电就不同了。
3、骑行速度:同样的路程,速度快比速度慢耗电量大。
4、助力与否:同样一段路程,全电动骑行比助力骑行耗电量大。
5、车胎压力:车胎气压足比较省电。
6、老顽童的说法:有时候加班很晚,回家路上天黑了,我的车灯一个8瓦(36V)一个10瓦(24V)的,一起点亮差不多30瓦吧,半小时耗电0.4Ah左右。
7、老房的说法:频繁刹车启动,耗电量就大。
8、现在气温下降了(夜间十几度),我感觉现在耗电比起夏天的时候要多一些。

也许还有其他我没有想到的,欢迎大家来补充。
249#
发表于 2007-9-12 23:49:37 | 只看该作者

回复 #244 tjlz 的帖子

就是,优惠多少?
250#
 楼主| 发表于 2007-9-13 18:32:30 | 只看该作者
今天行程22公里,正常充电,充电参数选择:
U:1、A:2、dc:9、Ld:1,其他原厂设定不变,充电时间8小时,最后电流显示0.04A,充入电量4.2Ah。
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