电动车论坛

用户名  找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 老顽童
打印 上一主题 下一主题

使用厦门晶辉电池宝贝的朋友请进

[复制链接]
241#
发表于 2008-10-20 11:11:01 | 只看该作者
原帖由 归去来兮 于 2008-10-20 10:53 发表
不是“宝贝公司”有问题,有问题的只是1个推销员而已。
可见销售人员拿高额提成是有道理的,这个工作不是一般人能干好的。。。

只说对了不到一半,公司和我个人都没问题,高额提成更是子虚乌有,你们的问题我已无法回答,也不知如何回答大家才会满意,还是你们自己拿到产品测试后再说吧,没有实际的测试,争论是没有意义,也没有结果的。
现在正巧赶上电池宝贝周年庆活动,想获得免费的电池宝贝的朋友请上我公司网站里去详细浏览吧,数量上不封顶,机会不多,先到先拿哦。
绝对惊喜,请进入:[url]http://www.xmjhddc.com/modules/news/article.php?storyid=55[/url]


[ 本帖最后由 厦门夏冠 于 2008-10-20 11:15 编辑 ]
242#
发表于 2008-10-20 13:02:46 | 只看该作者
网友的测试结果早已公布,我们的要求很低,只想看到贵公司自己的测试数据,包括不同功率下的输入输出电压电流,效率,温升,并联放电下各只电池的电流和温度,并联充电下各只电池的电流和温度,新电池和旧电池分别测。这些都是基本的东西,不要说你们公司没数据哦! 我买一片两块钱的MOS管也要权要求代理商出具DATASHEET和测试报告,何况是你们三四百的产品。
243#
发表于 2008-10-20 14:29:34 | 只看该作者
原帖由 大林子 于 2008-10-20 13:02 发表
网友的测试结果早已公布,我们的要求很低,只想看到贵公司自己的测试数据,包括不同功率下的输入输出电压电流,效率,温升,并联放电下各只电池的电流和温度,并联充电下各只电池的电流和温度,新电池和旧电池分 ...

问题电池并联测试没有任何意义,三个测试产品只有一个有回应的,还有二位在测试,再等等吧,对于电池并联的各项测试我给再多的数据也是徒劳的,因为大家总是不信,这和电池宝贝本身的数据没有多大关系,要其他参数还是请三位来做吧,他们的测试结果更有可信度。
244#
发表于 2008-10-20 14:34:40 | 只看该作者
原帖由 大林子 于 2008-10-20 13:02 发表
我买一片两块钱的MOS管也要权要求代理商出具DATASHEET和测试报告,何况是你们三四百的产品。

电池宝贝的性能参数在产品说明书里面和产品标签上有的,只是你没看到而已,产品也不是三四百元一个,而是可以买两个了,前提是有量,希望你落实后再发表意见,否则会引起误会的。谢谢你的关注。
245#
发表于 2008-10-22 20:22:40 | 只看该作者
并联充电是大问题  大林子兄弟说的没错 我找了几只旧电池并充电 实测充电时各个电流吸收的电流有一半相差的 注意我是多拿的是旧的同品牌20AH的知道 不信的人可以一试。
246#
发表于 2008-10-23 10:08:54 | 只看该作者
原帖由 ckks 于 2008-10-22 20:22 发表
并联充电是大问题  大林子兄弟说的没错 我找了几只旧电池并充电 实测充电时各个电流吸收的电流有一半相差的 注意我是多拿的是旧的同品牌20AH的知道 不信的人可以一试。

对于旧电池并联首先要确认每只电池的各项物理指标均在正常范围才可以并联使用,否则会因为其中的一只或多只问题电池而影响整组的正常使用,对于物理特征良好的并联电池组,其各只电池的一致性会随着充放电次数的增加而逐渐向着好的方向发展,这和串联电池组正好是相反的。
如果你的各只旧电池状态正常,希望你的测试继续下去,不用太多个循环你就会得到意外惊喜的。
247#
发表于 2008-10-23 10:29:42 | 只看该作者
这个帖子发了这么长的时间,真正测试到位的至今还没有出现,着实有些遗憾,对于较为彻底的测试至少要准备三组容量不同的旧电池,并且每只旧电池的物理特征是正常的,每组电池经过十次左右的充放电循环,其结果才具有相当的代表性。

对于同规格合格的新电池并联使用绝对不会出现大家所担心的较大偏流现象,但是新电池组并联后出现微小的偏流现象是必然的,这也印证了任何品牌的同规格新电池都不可能完全做到每只电池一致性绝对相同的道理,而且正是因为这点小偏流才会促使并联电池组中的存在一致性偏差的单体电池自动处于平衡状态,各只电池在并联使用中的一致性始终保持在最佳状态,直至整组电池使用寿命终止,而最终的使用寿命已经得到最大限度的发挥了。
248#
发表于 2008-10-23 12:07:53 | 只看该作者
原帖由 厦门夏冠 于 2008-10-20 14:29 发表

问题电池并联测试没有任何意义,三个测试产品只有一个有回应的,还有二位在测试,再等等吧,对于电池并联的各项测试我给再多的数据也是徒劳的,因为大家总是不信,这和电池宝贝本身的数据没有多大关系,要其他参数还是请三位来做吧,他们的测试结果更有可信度。电池宝贝的性能参数在产品说明书里面和产品标签上有的,只是你没看到而已,产品也不是三四百元一个,而是可以买两个了,前提是有量,希望你落实后再发表意见,否则会引起误会的。谢谢你的关注。


我不要问题电池并联测试参数,你发新电池与旧电池(1年以上的电池,非问题电池)的数据吧,“对于电池并联的各项测试我给再多的数据也是徒劳的,因为大家总是不信”,你可以发图片,用四个钳表同时测四个电池的充放电电流,这样也许能让大家信服。产品标签上的所谓“性能参数”算不上实际测试数据,仅仅是额定电压额定电流和最大效率,不要离题千里好不好。
249#
发表于 2008-10-23 12:53:40 | 只看该作者
原帖由 大林子 于 2008-10-23 12:07 发表


我不要问题电池并联测试参数,你发新电池与旧电池(1年以上的电池,非问题电池)的数据吧

真的要晕了,新电池和旧电池并联不是我们主张的,不过在特殊情况下短期使用也不是不可以,但是拿新电池和一年以上的旧电池串联使用,只要一次的深放电就可能要了旧电池的命,不信你试试。

对于电池并联使用,我们一直主张的是新电池组,结果就是可以最大限度的发挥每只电池的全部使用寿命,对于旧电池组并联同样可以发挥后续的使用寿命,并联的后续寿命绝对要比串联的要长久的多。

我们的观点已经很明确了,请不要在极端的角度来讨论电池并联问题。
250#
发表于 2008-10-23 13:21:18 | 只看该作者

可能是我表达的东西不清楚,但在这里我是清楚的写明的,新电池测一组,旧电池测一组。两组数据。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-6-9 13:50 , Processed in 0.093600 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表