18管合体ecpu 90a限流暴力驱动全顺96v 4000w电机

tdx0532

嗯，前减震是讯鹰摩托原装的。好像是株洲产的。电摩之家的讯鹰前减震特别硬，震得手麻。拆开后发现做工很差。原装前减震做工很好。wdf最高效率确实低点。（很容易测量的是wdf的电机线圈的电阻比qs的大很多，所以发 ...
frh206 发表于 2012-3-9 15:18

都不用测内阻，WDF的相线霍尔线都比QS的细，很让人伤心，还是换QS吧。
今天出去测试了一下，一档40码（风小最高40），二档53码，三档很给力72码，至于电流，我用的原装表上面没有。三档跑了13公里，一档又13公里，回来摸一下电机，烫手，估计温度在50多度，控制器微温。
问一下付工，我的车子跑到50码的时候感觉车把老是抖动，高速刹车的时候车把前后晃动，还有咯咚咯咚的声音，是哪里出问题了

frh206

都不用测内阻，WDF的相线霍尔线都比QS的细，很让人伤心，还是换QS吧。
今天出去测试了一下，一档40码（风小最高40），二档53码，三档很给力72码，至于电流，我用的原装表上面没有。三档跑了13公里，一档又13公里 ...
tdx0532 发表于 2012-3-9 21:43

你的速度不错，说明电池也很给力。你的是不是电机磁钢稍小啊（就是额定功率小），看来电机在3档发热稍微厉害了些（这个也正常，因为如果是48v的电机，96v超压一倍的话，96v时功率已经超了3倍以上额定功率了）。我的电机一直都是温的（2，30公里后停车手摸，因为即使96v下功率还在额定功率内）。
车子手把抖动和刹车时前后抖动，可能因为龙头松了（我不知道那个东西叫什么名字，里面有钢珠的一个东西，好像一个龙头有上下2个，可能由于钢珠的磨损或者螺丝松了），刹车前后抖动也可能是碟刹（或者刹车片）不太平整，车轮转一周的过程中，某些时刻碟刹的力度大，某些时刻力度小或者没有，这样会导致制动力不均衡，车子抖动（一般是碟刹片不平变形了）。这个问题我没太多经验。希望有经验的师傅再给你提示下。

jian.sun

淫兄起来的很早哇

jian.sun

你的1008换了吧？在哪买的，昆山的赛格电子不知道有没有，有空去仔细逛逛

tdx0532

242# frh206
多谢付工，我朋友也说龙头抖动是那个钢珠的问题，去找个修摩托车的师傅看看吧。
我用的天能4820两组，A组稍旧，并了一组超威4812辅助，三档急速松掉转把能量回收，电机有兹兹的响声，电机是48V1000W的，估计磁钢很一般，相线最多2平方，霍尔线很细很细，空转电机有左右1毫米多的摆动。

四川办事处

245# tdx0532


你的电机和jiansun一样，怎么速度差他那么多少

yujingli

新版的旺德福电机速度就是那个，已经测试了48V1000W的

yujingli

jiansun数据没见到，估计表有问题

frh206

你的1008换了吧？在哪买的，昆山的赛格电子不知道有没有，有空去仔细逛逛
jian.sun 发表于 2012-3-10 07:46

我买也不会去电子市场买，我去的话来回地铁公交费用就超过15元了，至少耽误我半天的时间，还不如淘宝网购（运费比公交都便宜）。如果你想去看看电子市场，开阔眼界，还是不错的。或者离电子市场比较近。

enlaixiangyu

旺德福也可以做到全顺那样的内阻的。
其实把旺德福的全部电机参数给全顺，全顺轻易就做出来了。

相反，把全顺的参数给旺德福，旺德福也能做出来一样的，只不过两家做的侧重不同而已，性能侧重点、保修等也不同。
还有，同功率的两家电机的相线一样粗的，比较电机，应该按照销售价格来比较。