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难道我是传说中的小背
 昨日中午12点半正式安装在朱老师处买的ECPU,先把原控制器和车的线作好记号,然后拆掉控制器,基本把车上线的插头都掐断了.呵呵插头都插不上.换上ECPU的控制器,接电一切OK!呵呵 挺顺的啊 .接着按上ECPU 连上控制器,接上电源线,就剩霍尔线了,画上36种接线表(怎么就是60度那),开始接线. 开始点背了,唉! 1.2.3--------36电机就是不正常转,难道36种中有没注意色对错了?重接吧1.2.3------36滔声依旧啊 !晕啊 调整一下心情后仔细检查线路,这拽那拽怎么有个插头少根线?一看色  60度120度的线从插头里掉出来了!应该就是他的问题吧,掐折焊上重新按表格接线第14次终于正常转了(轱辘在任何角度都能转)!!!激动啊 !!!马上装电池试机,空转低速28KM左右,高速48左右成了,6点了弄的我腰那个酸背那个疼啊 白天在试吧腰都快折了,呵呵.
第二天,收拾好车骑出去体验一下.启动声挺大还行能接受,怎么就没劲那?高速还起不了?呵呵有个下坡高速起来了,晕了怎么还没有没改前速度快那?弄不明白了咨询一下朱老师吧,电话打过去朱老师耐心细致的给我分析讲解,在这里谢谢朱老师 又去骑了一圈嫌费事没串电流表,感觉电流应该挺大,电机声音也比以前大,骑了大概2公里多一换高速1秒多就给踢回低速,看样是过流了啊.回去有仔细检查线路没有错的啊!怎么就电流高那?仔细想想控制器和ECPU 应该没问题,电机比没改前声音大,电流大还起不来速,看起来应该是电机的问提吧,但没改前是好的啊.60度电机36种接线方法应该就一种能正常转啊迷糊啊!没什么思路把霍尔线换一下试试吧. 换到第34种接法也就是倒数第二种刷电机转了动静那个好听啊 应该就是他了吧?马桶放上溜一圈,速度起来了下坡干到52KM/H了,刹车在整2秒上明显感到ECPU 动作了车很稳!
历时6个多点改装终于成功了!相线共接了120次,没有比我更背的把!我是48V350W60度雅马哈的电机相线36种接法有2种正转两种反转.注意两种接法电机都能正常转,但只有一种车能正常行驶!哈哈!!!
说一下骑完感受1.速度很快我350W电机最快能跑50KM/H左右(实测) 2.刹车很好,能又快又平稳的停下 3.电流降下来了,应该能延长电池寿命吧 4.里程还没试没资格说
最后给川办提点建议1.控制器的线在弄的长点,插头接不上掐断后线有点紧巴 2.插件出厂时一定要掐紧啊,我因为个60度120度的相位插件线倒了80多次,累的我腰都快折了 3.能加个巡航就更好了,老拧着累啊 4.转高速要25KM/H的速度,有点高了啊,在稍微有一点点上坡电量用到快一半时高速起不来啊 5.高速低速要能自动切换就好了(不用回一下转把,象有的车有3档定速,一个档位一个速度) 呵呵,个人意见仅供参考 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2009-3-27 17:38:29
显身卡
楼主
发表于 2009-3-28 20:32:32
我的电动车今天改好了，试骑了一下感觉真的很好。感谢朱工的电话指导