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楼主: 四川办事处
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ECPU网上购买与用户自安装专贴(更新安装视频在3楼)

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261#
 楼主| 发表于 2009-10-11 14:40:46 | 只看该作者
五,不要认为把线绕在一起会比接插件更可靠
案例:一用户的ECPU改装总是有时正常,有时不正常,后来用将所有接线头焊接后就正常了。
结论:在返回的很多售后中,剪去接插件的比例是最高的,多数人认为,剪掉接插件,然后将线直接绕在一起的可靠度高,但实际这是一种误区。接插件都是一个簧舌机制,有弹性,这样在震动时总是能保持接触面。而线本身没有弹性,绕在一起的接线方式实际会产生很多接触问题,“水连通”问题和铜线戳穿碰线问题。解决方法,坚持使用接插件。
262#
发表于 2009-10-11 15:13:09 | 只看该作者
川办别忽悠,两股电线搅在一起肯定比插件接触好,跑的电流也大
263#
 楼主| 发表于 2009-10-11 15:28:04 | 只看该作者
六,正负千万不能错
案例:这种案例太多了,50%以上的ECPU烧毁都出现在正负接错上。为收集这一数据,ECPU内部设计上有一个专门的电路,一但正负反接就会留下记录。有一个用户安装连续烧了两套ECPU,我告诉他,主电接反了,他就不信,说修车师傅是一个老师傅,绝不会把正负接反,肯定是ECPU质量问题。最后没有办法了,我说,要么我们退钱,你别安装了,要么,你另找一家修车店,把车上的正负线反一次。后来,他打来电话,说安装好了,原来车上黑线是正,红线是负。
结论:现在修车的有一半都是大字不识几个的,多数从线的颜色上就判断正负,几乎没几个修车的会用万用表,有一次,我看见一个修车师傅的万用表红黑笔插反了,我问他,他说“正反都是一样的读数,没差别,有经验的看线的颜色就知道正负,靠万用表是因为没有经验”。我的天,就这些师傅在为几千万辆电动车服务。
264#
发表于 2009-10-11 15:35:13 | 只看该作者
说明这个师傅对系统化很有信心
265#
发表于 2009-10-11 15:35:44 | 只看该作者
川办优惠个ecpu呗,俺是穷人
266#
 楼主| 发表于 2009-10-11 15:52:07 | 只看该作者
川办别忽悠,两股电线搅在一起肯定比插件接触好,跑的电流也大
为人民服务 发表于 2009-10-11 15:13

这是误区,接插件也是讲质量的,一个6.8铜插簧,正常的价格在6分钱左右,假冒的只要1分钱,一个三孔6.8ABS插件8分钱,假冒的只要1分钱,很多车都用1分钱的插簧和塑料插件,接触不好,塑料插件烧坏也就很多了,但这不是插件本身的问题。修车的有几个会花成本使用好插件的?所以,他们一致结论就是直接搅线好。
你不信,自己找两线搅在一起,然后拉一下,再顶一下,哈,间隙就出来了。
267#
发表于 2009-10-11 17:05:00 | 只看该作者
川办,那是米有编辫子,您把真正的不破坏把两线搅在一起的拉开,俺服了您
268#
 楼主| 发表于 2009-10-11 19:27:41 | 只看该作者
我只看到他们搓,全靠双手,我真的服了他们,我没勇气搓,搓得指头儿好痛哦。
269#
发表于 2009-10-11 21:09:45 | 只看该作者
川办,您可要给我留两套啊,过两天到成都来拿啊。
270#
发表于 2009-10-11 21:11:54 | 只看该作者
我才向朋友大力推荐了ECPU好,您不给我们我在朋友那儿就挂不住了啊!
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