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楼主: langzg01
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冠军款双36VECPU测试开始(2012.8.16开始测试新版E50))

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261#
 楼主| 发表于 2011-8-19 17:04:55 | 只看该作者
本帖最后由 langzg01 于 2011-8-19 17:12 编辑

8月19日用车情况:
天气晴,这半个月川内都在被烧烤,昨天中午温度都在42,所以今天一早6点20就骑车上路了。还是原来那条省道,总里程90+KM,用时2小时50分钟左右,之所以比前几次快,主要是前40KM路好的时候2档满把在跑速度大约40~45km/h,上坡用的1档,后来进丘陵地带基本1,2档混跑了30KM,最后20KM就是原来修路的地方,现在修好了,电压感觉比前几次低,爬坡用时12分钟左右,然后是一个长下坡能量回收,最后以2档满把一直骑到家,速度估计只有35~40KM/H了,平路已经不能上3档。到家后还能上2档,估计还有点剩余里程。这次路测同我前几次长途路测路线相同,感觉电池使用这么长时间没明显衰减。相信ECPU对电池的保护是有效的!!!期待闭关的川办早日出关,等着实验双48,嘿嘿
262#
 楼主| 发表于 2011-8-25 18:22:03 | 只看该作者
8月25日
今天车子出状况了,在一个上坡处,车子突然减速,电压表显示正常,但不管怎么拧转把都不能启动电机。打开马桶发现,ECPU链接控制器的电门锁线以2根电线的插头融化,电门锁线断裂,还好另外2根线只有一根破皮,简单链接上电门锁线,启动,能动了,骑车到目的地。后找来电工工具,掐线,用锡焊把相应的线头连接起来,做了绝缘处理。川办,你可的给我保修啊!~~
263#
 楼主| 发表于 2011-8-25 18:23:17 | 只看该作者
等48V出关,是否可以考虑整合ECPU+控制器了?多个插头都多个故障点。。。。
264#
发表于 2011-8-25 21:30:11 | 只看该作者
慢慢整合
265#
发表于 2011-10-5 16:25:30 | 只看该作者
一直关注中,看似ecpu很不错啊
266#
发表于 2011-10-5 19:14:41 | 只看该作者
省电延长电池寿命
267#
发表于 2011-10-6 09:56:39 | 只看该作者
LZ现在是什么情况了?出来说说
268#
 楼主| 发表于 2011-10-6 11:25:50 | 只看该作者
前段时间川内气温降低很多,现在电池不给力,估计里程下降了一些。
269#
 楼主| 发表于 2011-10-6 11:26:21 | 只看该作者
3档跑完45KM没问题!上坡2档
270#
发表于 2011-10-6 13:20:54 | 只看该作者
楼主可真能折腾的都半年了兴趣还没减哪!
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