亮相08北京车展的新能源车--3款新能源轿车年内量产 混合动力车有望全免购置税--P28--

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油电混合技术：是将汽油发动机（或柴油发动机）和电动机结合在一起的动力技术。通常在起步和加速时通过汽油机和电动机的共同输出，使车辆获得强大的动力。而遇到减速刹车情况时，该系统又能将制动时产生的能量转化为电能，并积蓄起来成为新的驱动力量。这样的设计不但能够有效的降低燃油消耗，同时在车辆的静谧性上有了新的突破。


车BMW引入众多降低燃料消耗和尾气排放的创新措施，进一步巩固了它的领先技术地位。以BMW全球发展策略———高效动力(Efficient Dynamics)———为前提，BMW的中国客户在兼顾高效节能的同时也能享受到无与伦比的驾驶乐趣。

其他的代表车型还有：Jeep Renegade首次亮相、丰田普锐斯、CR-Z、F3e、丰田1/X 概念车、凯迪拉克凯雷德双模混合动力车、君越Hybrid混合动力车型、雷克萨斯混合动力LF-Xh概念车、雷克萨斯LS、RX混合动力系列车型、保时捷卡宴混合动力车。


展代表车型：宝马X6 ActiveHybrid概念车

[ 本帖最后由 jsy 于 2008-4-29 14:37 编辑 ]

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氢燃料技术：以氢为最初动力来源的技术。包括氢燃料电池和氢燃料发动机两种技术。

FCX Clarity以Honda独创的燃料电池堆“V Flow FC Stack”技术为核心，实现了燃料电池汽车特有的未来感设计、划时代的整体封装布局、以及超凡的驾驭感受。不仅具备终极的清洁性，还赋予汽车独特的新价值和新魅力。

“V Flow FC Stack”采用了Honda独创的氢气和空气竖直流动的“V Flow电池单元构造”，还采用使氢气和空气波状流动的“波状隔板”，使性能有了飞跃性的提高，并实现了轻质和小型化。新型燃料电池堆的最高功率提升至100kW，与Honda开发的上一代燃料电池堆相比，体积功率密度提高50%，重量功率密度提高67%。另外，低温状态起动性能也得到大幅度提高，最低可在零下30摄氏度正常起动。

FCX Clarity采用的电动马达功率达100kW，与上一代燃料电池汽车“FCX”相比，整体动力单元的重量功率密度提高1倍，体积功率密度提高1.2倍，实现了轻质小型化和高功率的高度统一。此外，节能性比“FCX”提高20%，续航距离提高30%。

其他车展代表车型：Mazda5氢转子发动机混合动力车、宝马氢能7系、长安将氢动力概念跑车


车展代表车型：Honda燃料电池汽车FCX

[ 本帖最后由 jsy 于 2008-4-29 14:38 编辑 ]

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纯电动力技术：将蓄电池储蓄的电量转化的机械能的技术。


e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸。可使用为220V民用电源慢充；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。

e6技术成熟，已具量产能力，但考虑到社会环境和配套设施，e6将在一、两年后才会正式推出。

其他车展代表车型：道奇ZEO概念车、长城小型电动车欧拉、海马电动车福仕达e



车展代表车型：比亚迪纯电动车E6

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其他最新科技

城市安全系统：沃尔沃在其最新车型XC60上应用的一项安全技术。城市安全系统自动监测前方低速行驶的汽车，并在预测到可能发生危险的时候发出警示或自动刹车，帮助司机减轻甚至避免在市内交通拥堵时经常发生的低速碰撞和追尾事故，使驾驶变得更为轻松而富有乐趣。城市安全系统的研发应用，代表了主动安全系统的全面升级，巨有极大的现实意义。


沃尔沃XC60

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新材料： 奔驰推出了一款采用可回收的塑料车身面板Smart，使整车重量降低，从而大大降低了油耗。

奔驰Smart

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造型技术：在本次车展中，马自达推出了一款名为TAIKI的概念车型，这款车型融合了最新的空气动力学技术与设计理念。代表了未来的造型趋势。

通过本届车展，我们可以惊喜地发现目前很多自主品牌都在开发替代能源的车型，但是目前这些新车型仍停留在试制阶段，没有量产的车型，与国外的车型仍然有不小的差距。但这种差距正在不断地缩小，相信有一天我们都能够开着自主品牌技术环保的车型跑在路面。

马自达TAIKI的概念车

rainbowsky

好长时间没有来了，真想好好看看！

开心美日

我们何时才能用上环保的车车?

jsy

3款新能源轿车年内量产 混合动力车望全免购置税

发改委打开替代能源汽车之门 3款新能源轿车年内量产

    国家发改委开始为新能源车大开通道。在最新发布的车辆生产目录中，包括三款新能源轿车在内的6款新能源车型赫然在列，同时，上海大众4款两用燃料轿车获得免上检测线的特权。

    6款获得准生证的新能源车型中，共有3款为轿车，分别是上海大众的帕萨特燃料电池轿车，编号为SVW7553；上海通用别克的君越Eco-Hybrid油电混合动力车，该车是上海通用依托通用能源环保技术打造的“绿色产品”，预计今年6、7月份上市；一汽集团旗下一款混合动力轿车也获得生产许可。另外3款混合动力客车分别为东风混合动力电动客车、福田燃料电池混合动力客车以及一汽解放牌混合动力客车。

    此外，在国家发改委同时公布的一批免上检测线的企业及车型中，上海大众排量为1.8L的4款两用燃料轿车获得免检特权。

    在刚结束的北京车展中，12款混合动力车以及数十款新能源概念车成为绝对主角。业内人士分析指出，车展刚过，发改委就迅速为新能源车大批量下发准生证。一方面表明了政策上的支持态度，另一方面也表明国内新能源汽车市场已经开始从概念化向消费型过渡，部分产品已达到可以量产并获得市场认可的水平。

    值得注意的是，燃料电池车也开始进入发改委的批准量产范围。不过，专家指出，虽然生产环节的通道已经打开，但消费环节的优惠政策仍未出台；同时，目前专门的燃料电池车充电系统尚不具备。因此，如何把混合动力车的成本降低到普通用户能够负担的水平且使用方便仍然是当前制约新能源车普及的主要因素。

    目前，国内市场在售的混合动力车型只有丰田的普锐斯和本田的思域混合动力，除了下半年将上市的别克君越混合动力外，长安杰勋掀背式混合动力车也酝酿在年底推出。
    除了新能源车型，此批新目录中，共有11个品牌的23款轿车获批生产，包括新飞度、荣威550、华普英伦、华晨中华数款新车以及国产宝马的年型车等。 （记者 刘晓林）

    混合动力汽车有望全免购置税

    据国内媒体报道，国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。

    按照我国现行规定，车辆购置税的税率是扣除17％的增值税之后的车价的10％。消息人士表示，国外对于购买混合动力汽车的税率优惠在10％至13％，我国这一政策基本上与国际接轨。不过，由于配套工程未准备好，电动车类目未能进入首批政策支持领域。

    业内人士指出，北京车展后，能源车全面升温。日前发改委已经为３款新能源轿车下发了准生证，这三款车都有可能在年内投产。从这一点来推测，鼓励消费者购买的优惠政策必将很快出台。

HZQ1020

好铁，长见识了，不错。