电池管理系统BMS第一版首样测试（新增视频222#）

骇客

264# 骇客
成绩可贺! 级端实验：冲入已知电量的一节电池加入放电到底的电池组中（放电电流取1.5A） 增容应该是一节电池的已知电量除电池组总节数？能量守恒！
gaoxe 发表于 2011-1-26 11:02

对的。遵循能量守恒。

扩容是对BMS的最大考验。
因为要把一节电池的电量统筹给5个，相当于本节承受的电流是回路总电流的5倍。
需要给总回路提供2A的电流的时候，扩容这个单元就需要输出10A。超过BMS最大功率就会过载保护。

但实际的使用中，电动车停停开开，那就没事了，因为车停的时候，BMS还在干活。

walkman

希望能测试一下快速充电站对BMS是否有不良影响

骇客

希望能测试一下快速充电站对BMS是否有不良影响
walkman 发表于 2011-1-26 13:24

是哦！要检测的。

enlaixiangyu

是哦！要检测的。

骇客 发表于 2011-1-26 13:45

有时间的时候，跟群里面交流了一下，对bms的原理有了更多的认识，用你说的那个价格，做后续更大的功率，好难啊，目前的功率还是容易一点的。

骇客

有时间的时候，跟群里面交流了一下，对bms的原理有了更多的认识，用你说的那个价格，做后续更大的功率，好难啊，目前的功率还是容易一点的。
enlaixiangyu 发表于 2011-1-26 13:51

在电摩和电自上，正常使用，这个功率足够了。
功率做大，个头大，成本高，浪费也没必要。

enlaixiangyu

在电摩和电自上，正常使用，这个功率足够了。
功率做大，个头大，成本高，浪费也没必要。
骇客 发表于 2011-1-26 13:54

别人不说，大林兄对bms的电路基础方面的认识，就比老骇还到位呢，一定要发两个请大林兄玩玩，他是电源方面的高手。

骇客

别人不说，大林兄对bms的电路基础方面的认识，就比老骇还到位呢，一定要发两个请大林兄玩玩，他是电源方面的高手。
enlaixiangyu 发表于 2011-1-26 13:56

大林兄是高手，很多事情还需要请他鉴定和帮助。

骇客在平面变压器的设计和制造上也遇到一些难点，
还希望得到有经验高手的指点。

骇客

今天测量BMS的容量显示和放电仪的测量数据对比，差不了多少。
相机没带  改天补上。

enlaixiangyu

今天测量BMS的容量显示和放电仪的测量数据对比，差不了多少。
相机没带  改天补上。
骇客 发表于 2011-1-26 14:19

拿手机照

wxwk

感觉 买了3G电池的和没买3G电池的用户  得到的华天其他辅助电池产品的价格和优惠还是一样。希望这次BMS有改观。