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楼主: 四川办事处
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售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

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281#
发表于 2007-11-21 00:12:41 | 只看该作者
17的会比20的更耐用吗?
282#
 楼主| 发表于 2007-11-21 11:16:48 | 只看该作者
原帖由 rupolo 于 2007-11-21 00:12 发表
17的会比20的更耐用吗?

没有这个说法啊
283#
发表于 2007-11-25 21:09:59 | 只看该作者
我想请教一下川办 (先说明一下 我是北方的 室外气温大概是0度左右) 最近卖了两组电池 超威的 出现了一样的情况 电池充满电 启动起来以后 电压表直线下降 接近黄格(指针的电压表 满电绿格 欠压红格)  用666666的仪器检测空载1-1.1A 负载10A 你能帮我分析一下原因吗 是天气原因 还是电机有问题 还是两者都有 充电器正常
284#
 楼主| 发表于 2007-11-25 23:32:25 | 只看该作者
用南京特能的充电器试试,看有无改善,浮充的时间长点,最好3小时以上
285#
发表于 2007-11-28 00:26:04 | 只看该作者
请教川办,36V250W,36V350W,48V350W,48V500W有刷,无刷的启动电流,运转电流,堵转电流,分别是多少啊?谢谢!
286#
发表于 2007-11-28 00:28:21 | 只看该作者
还有空载电流
287#
 楼主| 发表于 2007-11-28 11:39:14 | 只看该作者
启动电流实际上应该称为启动限制电流,是控制器为了保护控制电路和电池的一个最高电流限制,不同的控制的限制不同。36V的限制为14-18A,48V350W控制器的限制为18-28A,这个限制的设定越小,启动就越慢,越大就启动越快,当然也就越伤电池。
空载电流一般用于测量刹车和轴承等机械特性对电机效率的影响,36V有刷空载为500mA左右,36V无刷空载为800mA左右,48V无刷为1000mA左右,过大,说明刹车和电机轴承等机械特性上有故障。
负载电流应该称为保持最快匀加速电流,这里有一个公式大家可以算一下。
           电机功率=电压*电流*电机效率
           电机功率为电机的额定功率
           电压为保持最快匀加速时测量的稳定电压
           电流为上面测量电压时的电流
           电机效率是指电机的最高效率,不同的电机不同,但差异不大,有刷为72%,无刷为82%

举个例,对48V10AH电池350W无刷电机厂里一般配48V20A控制器,这个控制器启动时,限流为20A,这时,电机的功率是超功率状态,近千W,电机的效率只有30%左右,随着启动,电机转速逐渐加快,效率提高,功率下降
                 车速从0-------------->30公里
                 效率从30%--------->82%
                 功率从1000W------>350W
当电动车处于最大匀加速运动时,如果测量电压为50V,电流为10A,我们根据公式就可以算出这个电机有无故障
                 350W=50*10*电机最大效率
                 电机最大效率=350/50/10=70%
288#
发表于 2007-12-1 21:31:58 | 只看该作者
川办辛苦了!小弟多谢了!!!!!
289#
发表于 2007-12-9 15:10:17 | 只看该作者

要个电话!

川办兄,你在成都哪里呀?我刚刚买的车车,看了论坛的帖子后决定直接淘汰掉原配充电器(成都川奇的,捷安特的人说的很好的),买个得康来用.留个联系电话地址吧,谢谢!
290#
发表于 2007-12-10 08:57:20 | 只看该作者
原帖由 feiniaosss 于 2007-11-25 21:09 发表
我想请教一下川办 (先说明一下 我是北方的 室外气温大概是0度左右) 最近卖了两组电池 超威的 出现了一样的情况 电池充满电 启动起来以后 电压表直线下降 接近黄格(指针的电压表 满电绿格 欠压红格)  用666666的 ...


最近我卖了几组超威,也是这样现象,一加速就到黄线....这是超威本身这一批货有问题,星星也遇到这样现象...不是车的问题.
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