华天电池管理系统BMS的原理和使用，用液晶屏看些数据

骇客

不过，骇客，这个价格是统一网上价格，乐山老兄是实体店，应该有自己价格制定权利吧！

BMS到经销商手里无法预测会卖到什么价钱？


只要是好东西，肯定是可以走量的，不会多贵的！

另外，希望华天的工程 ...
enlaixiangyu 发表于 2011-1-10 19:25

软件方面，尽量多做一些功能，让用户觉得好用又好玩。
这是对的。

一键还原容量，一键均衡，一键查询等等，都是很好玩。

yujingli

看了就眼馋啊

bbichina

骇客。电量显示可以根据自己设定的比较好点。
比如根据放电率计算放电时间容量比得出的数据应该是比较准确的。
比如20AH的电池10A放电120分钟，这样放电了50%的话就是10A放电了60分钟。如果是5A放电的话时间就很长了。这个建议做个可以自己设置的选项或者直接做成10AH电池和20AH电池版本也行。这样就比较容易知道电池电量了。
还有一个方法就是比较适合修电池这类的。新电池就无所谓了。旧电池的话先添加天蒸馏水。让BMS进行放电对每个电池的情况进行记录。然后按容量最小的电池作为计算电池总容量的标准。最后就可以根据放电率进行计算容量了。这样计算出来的容量应该在5%以内的误差吧？

骇客

骇客。电量显示可以根据自己设定的比较好点。
比如根据放电率计算放电时间容量比得出的数据应该是比较准确的。
比如20AH的电池10A放电120分钟，这样放电了50%的话就是10A放电了60分钟。如果是5A放电的话时间就很长 ...
bbichina 发表于 2011-1-11 09:11

电量的计算，是非常难的工作。
因为电动车骑行过程的放电电流一直都在变，
你无法按照10A或5A来计算。

yujingli

骑行中电流是变化的

yuguiqiang

价格很重要，电池也就几百块，这个玩意别搞个大几百的，那就没必要了。

gaoxe

284# 骇客
实用！经济！美观！大方。

骇客

继续向大家汇报BMS的软件进展和思路。

之前在BMS的接口上预留3路的温度传感器，目的是通过直接的接触对电池组的温度进行采集和监控。

硬件的接线将可能遭到非专业安装人士的排斥。

今天在软件测试中，工程师认为，也可以通过软件的形式达到目的。
这个软件单元叫“黑洞扫描程序”。

黑洞扫描的原理也不复杂，在电池的充电和放电过程，设置一定的中断时间，对电池组的电压进行扫描和计算，如果停止均衡器的特定时间内，某单只电池的电压下降的速率过快，达到设定值，可能这只电池就是黑洞的嫌疑。

用多种不同的方式反复确认黑洞电池的特性，确认之后，提示预警，并停止向黑洞电池供电。

骇客

热失控电池的扫描原理和黑洞鉴别类似，但特征不同。

一只电池只要在恒流充电的阶段，电压不上升反而下降，即可判定为热失控。
而在恒压阶段，电池的充电电流不下降反而提高，也可以识别为热失控。

这两个斜率的判定，需要准确的充电恒流和恒压为基准，
因此对充电器的充电电流波动需要进行修正，确保恒流的稳定性，
恒压值由BMS接管，通过提升脉宽调制输出的频率，让充电电压稳定不变，
同时采用软件滤波达到恒定的充电电压。

以上两个计算方式的使用，可以省略3路输出的温度传感器，以软件代之。

xianebike

OK，测试一下！