电池的供需关系将可能发生逆转，珍惜电池为节能减排保护环境尽一份力量。

骇客

电动车行业几次遭封杀
几次都有倪董事长这样的斗士和团队出来维护这个行业的生存和发展。

电池行业被封杀，电池行业没斗士，都是羔羊，
电动车行业的斗士又不便在电池行业插嘴，
封杀电池行业就是间接封杀电动车行业。

这是在新的历史条件下封杀电动车的战略战术，
声东击西、明修栈道暗渡陈仓、一箭双雕之类的战术古为今用到了如火纯清的地步。

归根到底，
中国自主研发的环保交通工具电动车还是很难被认可的。

wcc73

的确，象一刀切要求500米防护距离是一种惰政管理行为，鸡蛋里挑骨头。

车行天下CXTX

电动车行业几次遭封杀
几次都有倪董事长这样的斗士和团队出来维护这个行业的生存和发展。

电池行业被封杀，电池行业没斗士，都是羔羊，
电动车行业的斗士又不便在电池行业插嘴，
封杀电池行业就是间接封杀电动 ...
骇客 发表于 2011-8-16 10:47

明眼人都知道这是一起利益垄断集团对弱势行业的阴谋封杀事件。

车行天下CXTX

在这个如此神奇制度的国度里，我等就是一群逆来顺受待宰的羔羊；

gaoxe

性价比和安全性决定市场占有率。电池也是如此。只会更环保。更经济实惠。有替代品之日 自然消失。同志仍需努力，科研尚未成功？

gaoxe

性价比和安全性决定市场占有率。电池也是如此。只会更环保。更经济实惠。有替代品之日 自然消失。同志仍需努力，科研尚未成功？

zjs59

这是为了人民群众的身体健康着想

gaoxe

281# 骇客

性价比和安全性决定市场占有率。电池也是如此。只会更环保。更经济实惠。有替代品之日 自然消失。同志仍需努力，科研尚未成功？

ssdd

谁笑的最开心呢

骇客

谁笑的最开心呢
ssdd 发表于 2011-8-22 12:18

极板厂最疯狂了，

极板加工费由原来最低每吨2800元，一口气上调到每吨10000元，三倍多，够狠。
没办法，这是供需关系决定价格。

很多电池装配厂，涨价前收到太多的货款，坚持信用就得严重亏损！
信用需要靠鲜血才能换取，值得珍惜。

也许这样的情况将会起起伏伏，坚持到2年以上。