骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

z95838

原帖由 骇客 于 2008-12-20 12:08 发表

         这种情况退货是最不好说的，厂家如果按照10A放电，时间又够，那不知道怎么办？
当然，糊涂的厂家是占多数的，明白这样情况的厂家是不多的。
按理是要退，厂家坚决不让退也麻烦。
晕  

连你都晕了......我该怎么办啊?家里放了5组这样的电池啊....,求救好办法....

归去来兮

原帖由 xianebike 于 2008-12-20 11:44 发表

我的不需要，我发现了一个规律，公母乌龟有一个温存的过程，你正对过5分钟再看！

不是吧？这也要"前戏"？

归去来兮

原帖由 z95838 于 2008-12-20 12:23 发表

连你都晕了......我该怎么办啊?家里放了5组这样的电池啊....,求救好办法....

偷偷告诉你：如果厂家坚持不给退，你就把电池搞到他肯退的条件，办法吗就不用我说了，我也不敢说。

z95838

原帖由 归去来兮 于 2008-12-20 12:34 发表


偷偷告诉你：如果厂家坚持不给退，你就把电池搞到他肯退的条件，办法吗就不用我说了，我也不敢说。

办法我知道....我只是想能否有办法解决....因为我电动车厂家的,不可能故意去搞坏电池.......

归去来兮

叫电池厂的人来自己试（充满后跑圈），然后换上好电池再试（用同一辆车同1个充电器），里程跑不出来是硬道理。

z95838

原帖由 骇客 于 2008-12-20 12:08 发表

         这种情况退货是最不好说的，厂家如果按照10A放电，时间又够，那不知道怎么办？
当然，糊涂的厂家是占多数的，明白这样情况的厂家是不多的。
按理是要退，厂家坚决不让退也麻烦。
晕  

骇客,有没什么办法激活下?

magn750509

用48v充电器充满后,再用1A的电流不限最高电压10个小时行不行.

归去来兮

原帖由 幻鹰枫 于 2008-12-20 12:57 发表

骇客，千万不要搞的太复杂，也不要增加太多成本。
偏一点就偏一点嘛，还增加了修复时的乐趣呢，干嘛一定要：头对头，脚对脚，小孔对小孔......
精力应该放在开拓市场上。

其实只要干簧管或者磁钢的安装位置改动一下应该就行了吧？