我已装上发电机,电摩续行达250km

风叶行者 · 发表于 2006-4-7 10:00:34

下面引用由肄辉在 2006/04/07 08:31am 发表的内容：
发电机组型号：开普KGE980TC
额定频率/电压/电流：50Hz/230V/2.8A
额定转速：6000转/min
发电机额定输出功率：0.65KVA
...

这个不错!
在哪儿买的?多少钱?

jbullet2005 · 发表于 2006-4-7 23:17:38

三轮上我不知道，二轮上我觉得还是算了！除非你的个DIY迷，或者是一个米人！原因有：
1、发电机带汽油（机油）的重量你可以买一组大容量电池；
2、发电机如何固定，抗震性能是否适合在行驶中使用；
3、你能抗拒发电机带来的噪音以及发电机本身的震动对于你行驶的影响吗？
4、边充电边放电可以吗？对电池是好还是坏！
5、发电机一旦启动，你在行驶中就不能控制它，如果它有问题，你又在行驶中，怎么处理？
6、发电机运转时候排放的气体对于有影响吗？

jbullet2005 · 发表于 2006-4-7 23:22:18

其实增加续行里程，我认为目前最合理的方法就是增加电池的容量，现在就是通过使用两组电池来完成（容量差异大，分开使用，容量差异不大的，并联使用），以后我想肯定是采用新型的动力电池来完成的，当然也可以通过改进电机、控制器来降低它们的功耗来完成，但这肯定不是主要的方法！
因此我建议大家不要再讨论这样的话题，个人认为没有实际的意义！

baiweitmtc · 发表于 2006-4-9 08:51:10

加装汽油发电机的电动车是不是可以叫串联式混合动力了，这是一条正确的道路，只不过汽油机、发电机、转换器、电池、电动机的匹配是关键，我们单位以有并联式混合动力摩托车效果还可以的。

冰寒飞 · 发表于 2006-4-9 17:29:35

大家讨论很踊跃吗我是在城市里虽然用不到但是我想有些地方应该能用到。楼上说的几条是需要克服和改进的地方。但是我想说即使并联双20AH电池也不过100多KM 而且已经是满深放电了？电池能深放多久坚持？如果遇到载重续行还要少。我想有些朋友对这样的续行和载重力还是不满意的而且我认为双20AH电池重量不比10AH+小型补电型发电机轻！欢迎不同意见探讨

incalcu-ev · 发表于 2006-4-9 19:11:16

真的能骑250KM吗

邪门 · 发表于 2006-4-27 21:45:22

能量n次转换.肯定浪费能量

baiweitmtc · 发表于 2006-4-28 08:37:41

10.5KG 700W好不好啊

hui468 · 发表于 2006-5-7 17:08:15

电动车唯一的大问题就是续航力,除非使用太阳能电池或者燃料电池,但是前者效率低,后者价格上万元,看来使用汽油发电机怕是提高续航力的可行选项.

科技人 · 发表于 2006-5-16 12:40:27

呵呵，有意思，请问搂住这样有什么优点呀，为什么不直接用摩托车呢？那样肯定比这个跑的更远。

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我已装上发电机,电摩续行达250km