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骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

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21#
发表于 2006-9-17 16:05:44 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由zmg6666662006/09/17 02:08pm 发表的内容:
功放可用效率最高时,必须功放内阻与音响内阻相等,这样最多效率50%,可见输入功率要求更大 ...
我认为功放可用效率最高时,不必非要功放内阻与音箱内阻相等,应该是功放内阻远远小于音箱内阻。换句话说,音箱确定后,功放内阻越低,效率越高。不知对否?
22#
 楼主| 发表于 2006-9-17 16:06:39 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

欢迎大家的谈论,只有有争论才能发现真理才能有提高。
我只是从我的个人感受发表一下自己的见解。音响的效果包括音量,音质。
而音量是人的主管感受,它受以下几方面的影响:
1、音响本身的声音输出。
2、人的聆听距离
3、人的本身听觉特性
其中1还包括功放输出和扬声器的灵敏度。
上学时我用过的STK4036II+14寸黑白电视变压器功放板+30w喇叭,效果就不错.音量特别大。在礼堂作小型晚会扩音效果就很好。可功率并没有特别大。可是如果换成音箱可能就不一样了。功率要求还得大些。

23#
发表于 2006-9-17 18:30:26 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

[这个贴子最后由zmg666666在 2006/09/17 06:33pm 第 1 次编辑]



    如图所示,


    已知电源的电动势为ε,内阻为r,变阻器最大阻值R0>r。试求当R为多大时,电源的输出功率P0最大?
             答:  


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24#
发表于 2006-9-17 18:47:49 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

这时的输出功率最大,但其效率不是最大,我说的是效率。
我感觉zmg666666朋友前边可能是笔误了,把可用功率写成可用效率了,误会了,哈哈!
25#
发表于 2006-9-17 19:03:02 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景2006/09/17 04:06pm 发表的内容:
欢迎大家的谈论,只有有争论才能发现真理才能有提高。
我只是从我的个人感受发表一下自己的见解。音响的效果包括音量,音质。
而音量是人的主管感受,它受以下几方面的影响:
1、音响本身的声音输出。
...
我对音响系统是这样理解的,首先它要有个好的音源,比如CD,MP3作为音源是很勉强的。
其次要有个好的功放,功放不只是简单的把音量放大,对其频率特性也应该有很高的要求,能够适合人耳的听觉特性,不敏感段能得到提升,敏感段可以稍有下降。
最后要有个合适的音箱,注意是音箱而不是两个喇叭,因为电动车朔壳强度很低,把喇叭直接挂在上边不可避免会出现一些不和谐的声音。同时要想得到震撼的效果必须有很强的低音,也就是说低音功率储备要够大。
业余水平,不对之处,欢迎指正!
26#
 楼主| 发表于 2006-9-17 19:05:20 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

因为首先音像的功率主要在输出上。即电源消耗的能量只有一小部分消耗在功放本身。根据串联电阻的功率分配特点。功率正比与电阻。通过这也可以验证“功放的内阻远小于音箱的电阻”。同时我们可以将功放看成一个输出电压受音乐控制的电压源。此时负载是决定功放输出功率的因素之一。比如负载由开路电阻逐渐变成短路时,功放的输出功率有由输出为零逐渐变到功放的极限功率。因此在电压不变的情况下,功放的输出功率只能由0功率变到 U*U/8R(最大值,U为电源电压,R为负载阻抗).
27#
发表于 2006-9-17 19:10:49 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景2006/09/17 07:05pm 发表的内容:
功放的输出功率只能由0功率变到 U*U/8R(最大值,U为电源电压,R为负载阻抗). ...
系数1/8是怎么来的呢?可以指教一下吗?
28#
 楼主| 发表于 2006-9-17 19:34:53 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

比如说12伏功放,推挽输出。喇叭得到电压为12伏,但此时的12伏指的是正波峰-负波峰的绝对值。则有效电压为12/2在除以根号2。因为功率等于U*U/R所以功率等于
U*U/(8R)
29#
发表于 2006-9-17 19:45:50 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景2006/09/17 07:34pm 发表的内容:
比如说12伏功放,推挽输出。喇叭得到电压为12伏,但此时的12伏指的是正波峰-负波峰的绝对值。则有效电压为12/2在除以根号2。因为功率等于U*U/R所以功率等于
U*U/(8R)
明白了,谢谢!
30#
发表于 2006-9-17 19:49:44 | 只看该作者

骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了,可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景2006/09/17 07:05pm 发表的内容:
因为首先音像的功率主要在输出上。即电源消耗的能量只有一小部分消耗在功放本身。根据串联电阻的功率分配特点。功率正比与电阻。通过这也可以验证“功放的内阻远小于音箱的电阻”。同时我们可以将功放看成一个输 ...
你完全忽略了功放的内阻!!!
建议仔细看完上面的公式:只有当功放内阻与音箱的阻抗相等时才有最大功率输出
目前所有的功放都是遵循此公式来设计(纯数字音响系统例外,其效率高于90%)
目前做的最好的家用功放其内阻也就2欧左右,配上2欧的3分配器效率最高接近50%
功放其内阻与电路结构密切相关,2管并联甚至4管并联才能达到2欧,同时电源内阻要求更低,这样计算下来,价格与功率的平方成正比,甚至更高
既然必须功放内阻与音箱的阻抗相等时才有最大功率输出,也就是说功放与音箱各自消耗电源功率的50%,那么功率管的散热问题就很突出,120w以上的专业功放必须加风机进行主动散热,
若认为《电源消耗的能量只有一小部分消耗在功放本身。根据串联电阻的功率分配特点。功率正比与电阻。通过这也可以验证“功放的内阻远小于音箱的电阻”。》
那么功放里面还要那么重,那么贵的大型铝合金散热器干什么?风机拿来干什么?
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