昨天把一辆有刷低速改成了无刷高速

97cn · 发表于 2005-6-1 07:24:37

怎么会不安全？前轮驱动不易侧滑，并且耗电降低

水穷云起 · 发表于 2005-6-1 17:17:27

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/06/01 05:18pm 第 1 次编辑]

前轮驱动只要注意不要急转弯就可以了，我的电动三轮车前轮驱动，可以原地转弯！转弯半径在1M内！不过是0速时。

wait · 发表于 2005-6-1 20:51:32

从力学上看
前轮驱动是前轮通过前叉---轴碗----车架拖动电动车前行
而后轮驱动是后轮通过车架---轴碗---前轮推动电动车前行
车架是三角形结构，非常牢固，而前叉的结构注定强度不够，而前叉断裂的后果远甚于后轮脱落

suzou · 发表于 2005-6-3 01:22:05

下面引用由97cn在 2005/05/26 07:59am 发表的内容：
行星齿轮是尼龙的，3KG不到，功率280W,36V，质保1年，轮毂打开看过，内电机是柱式电机，密封的很好没有打开，磁钢线圈等参数无从知晓，内电机和轮毂之间是充油的，这个油粘度很低，兼润滑和散热双重作用
改装全　...

速度你是提高了？安全系统是否降低了许多？

suzou · 发表于 2005-6-5 10:09:07

下面引用由水穷云起在 2005/06/01 05:17pm 发表的内容：
前轮驱动只要注意不要急转弯就可以了，我的电动三轮车前轮驱动，可以原地转弯！转弯半径在1M内！不过是0速时。

前轮驱动真的很可怕，急刹车和急转弯时很易出事....

suzou · 发表于 2005-6-6 21:06:03

97cn好强的动手力！！！！

suzou · 发表于 2005-6-9 20:09:44

97CN,你处好象有不少改装自行车为电自的配件，对吗？
24-26吋自行车改车的配件有吗？
我想把家里的一吧24吋的自行车改为250W电机的，可以吗？飞轮大小相同吗？能否把电池放在车辆的位置上，放车尾载不了人...

米卢 · 发表于 2005-6-24 09:01:44

97CN,你好! 我有辆轻型山地车, 想改成1:1助力型, 帮帮忙 ,有没有配件.
初步设想用锂电池. 电机用减速电机, 最好是轻一些的,不求大功率.最好是36V以上,额定电流小点的,电池不会用太大容量的. 改装后,整体车不增加太多重量,刹车不改了,所以对电机只求轻,高效,不求功率大.力矩感应器看到过有卖的,安装也很方便.

水穷云起 · 发表于 2005-6-24 10:27:20

电机用无刷小轮毂。
配山地车的力矩传感器和智能控制器我有，不过我这个控制器本来是装在电池底座中的（类似雅马哈助力车的结构），没外壳。
体重75KG用这个车24V电压、时速20KM时行驶电流大概2.5A左右，所以用24V7AH电池一般就能理论续行60KM，实际续行50KM（实际使用有刹车、加减速过程、还会有上下坡等）。

97cn · 发表于 2005-6-24 11:17:13

减速电机额定效率0.78，效率平台很宽，重量2KG多，可以满足轻巧高效
如果用锂电串连越少越好，如水工所言24V足够了

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