请高手指教，水工、C兄、大林子等高手请进

云清扬

非常感谢各位大侠的指点,因为公司最近网络出了点问题一直没有上线,只是那两个控制器的问题由于前段时间老出差,问题到现在也没有解决,有各位大侠的支持我一定要把这两个问题搞清楚.

ckks

晶振到是要看看的。

云清扬

请问c兄,控制器在工作时关断电源锁烧mos管，是怎么一回事，c兄是常州人吗

云清扬

我的这个控制器是无锡晶汇的，请问哪位老师能提供晶汇控制器的原理图？

云清扬

我没有原理图,它的结构跟路易达的控制器有很多相似之处

ckks

[这个贴子最后由ckks在 2005/08/07 09:56pm 第 2 次编辑]

控制器在工作时关断电源锁烧mos管，可能是电路设计不良导制的，我没看过具体的电路所以只好理论上的分析一下了，1：有可能是电路上电掉电时序不好，看有的电控开关电源锁时电机在一动一动的，这是可能导制电控坏的，在主电路中有电压时（电摩的）但是电动车的也有，是并在电源上的电容还有相当的电压，但是这时驱动的电压由于关机一瞬到是下降了这样使MOS管进入放大区，到好的电路这时不驱动是没事，有的这时还由于这一瞬电路不正常了手把不转电机倒是动的这样的电控多的，有可能就要坏了。

云清扬

是500W电摩控制器,电路图与无锡晶汇一样,原因与C兄分析的差不多,驱动级上三路用P型两个三极管和一N型三极管,下三路用一P两N三个三极管,分立无件自举充电泵,相信C兄一定见过晶汇的控制器吧.关断电门锁只意味着切断控制器自身的工作电源,MOS管漏极电源并没有关断,驱动电压下降到底,MOS管进入放大区,放大信号会从栅级输出吗?
因为从控制器烧毁的程度来看,整个驱动级都烧成焦炭状态.

ckks

驱动级都烧成焦炭状态,是MOS管坏了后高电压串入了驱动电路了（48V的电压了）
（放大信号会从栅级输出吗），这句话意思不明白，栅级不是输入端吗控制MOS管开关的。
驱动电压下降到底时是不会坏电控的，只要这时没有驱动信号来，要是这时来一个驱动的信号，这时低的驱动电压来驱动MOS管这时可能要损坏它的，理论上MOS最好是12V左右的电压。

云清扬

驱动级都烧成焦炭状态,是MOS管坏了后高电压串入了驱动电路了（48V的电压了）
这可能是我百思不得其解的地方得以明白了．
关电门锁后伴随电机立马停顿下来（没有了惯性滑转，就像抱死般的）会随机的击穿一个ＭＯＳ管，（上桥或下桥最靠近电机相线的一个）问题就这样，从理论上讲会不会是电机自发电击穿的ＭＯＳ管中的二极管呢？请Ｃ兄帮忙分析一下．

ckks

最靠近电机相线的一个,从这句话可以看到不是过压导制损坏的，不会每次都是近电机线的一个MOS管耐压小的吧（在多个控制器中不会都是近相线的管子耐压相对不近相线的管子耐压小吧），但是电流是个问题了，在近线的地方的管子理论上分到的电流会大点的，是分析的一个依句，为什么关锁导制，（是经常的还是难的一个呢），你用示波器看看关锁时是否有驱动脉冲过来，正常的是没有的，因为关锁了手把是放了的。